KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 SMT 2023

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2023 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Jego mocny silnik o mocy 95 KM sprawia, że jest to jedno z najmocniejszych motocykli w swoim przedziale cenowym. Silnik ten charakteryzuje się również płynną pracą, co przekłada się na przyjemność z jazdy. Dodatkowo, motocykl ten posiada wysokiej jakości elektronikę, która wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dobra ergonomia sprawia, że motocykl jest wygodny dla wysokich kierowców. Kolejną zaletą jest bezczelny dźwięk silnika, który dodaje charakteru i emocji podczas jazdy. Nie można również zapomnieć o mocnym zawieszeniu, które zapewnia sportowy styl jazdy.

Natomiast motocykl KTM 890 SMT rocznik 2023 również posiada wiele zalet. Jego mocny silnik o mocy 105 KM charakteryzuje się liniowym dostarczaniem mocy, co sprawia, że motocykl ten jest bardzo responsywny i dynamiczny. Szybki układ hamulcowy zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Zabawne prowadzenie sprawia, że motocykl ten doskonale sprawdza się na serpentynach. Dodatkowo, dzięki wygodnej ergonomii, jest odpowiedni do jazdy turystycznej. Uniwersalne zastosowanie sprawia, że motocykl ten może być używany w różnych warunkach i sytuacjach. Warto również zauważyć, że motocykl ten charakteryzuje się umiarkowanym zużyciem paliwa, co jest istotne dla wielu użytkowników.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2023 ma jednak pewne wady. Brak regulacji zawieszenia może być uciążliwy dla niektórych kierowców, którzy preferują dostosowanie zawieszenia do swoich indywidualnych preferencji. Przeciętne hamulce mogą być również wadą tego motocykla, szczególnie dla osób o bardziej wymagających oczekiwaniach. Ponadto, stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych motocykli w tej klasie może być dla niektórych potencjalnych nabywców niekorzystna.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Motocykl KTM 890 SMT rocznik 2023 również ma pewne wady. Warto zauważyć, że niektóre ważne funkcje są dodatkowo płatne, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników. Ponadto, nie wszystkim podoba się ostry design tego motocykla, co może być kwestią subiektywną.

Podsumowując, zarówno motocykl KTM 790 Duke rocznik 2023, jak i motocykl KTM 890 SMT rocznik 2023 mają swoje unikalne zalety i wady. KTM 790 Duke charakteryzuje się mocnym silnikiem, wysoką jakością elektroniki i mocnym zawieszeniem, co sprawia, że jest to motocykl idealny dla osób preferujących sportowy styl jazdy. Natomiast KTM 890 SMT wyróżnia się mocnym silnikiem z liniowym dostarczaniem mocy, szybkim układem hamulcowym i doskonałym prowadzeniem, co czyni go odpowiednim zarówno do jazdy turystycznej, jak i sportowej. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2023 w porównaniu do KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 SMT 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna105 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok180 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,502 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kazdy, kto myslal, ze nowy 8980 SMT bedzie odgrywal niepotrzebna role drugoplanowa miedzy modelami 890 Adventure i 890 Duke, prawdopodobnie sie mylil. Rzadko wczesniej motocykl osiagal tak wiele z tego, co sugeruje jego wyglad zewnetrzny. 890 SMT chce byc prowadzony w sportowy sposób - i jest w tym wyjatkowo dobry. Jednak owiewki, dobrze wyscielane siodlo i wyprostowana pozycja jazdy ulatwiaja równiez pokonywanie dlugich dystansów. Hamulce sa mocne, a prowadzenie niezwykle zwrotne, nawet w ciasnych serpentynach. Mottem 890 SMT jest wyraznie podrózowanie ORAZ sciganie sie!

Mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

szybki uklad hamulcowy

zabawne prowadzenie, doskonale na serpentynach

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodna ergonomia

uniwersalne zastosowanie

umiarkowane zuzycie paliwa

Wazne funkcje sa dodatkowo platne

nie wszystkim podoba sie ostry design

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs KTM 890 SMT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2023 a motocyklem KTM 890 SMT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 SMT 2023 jest około 42% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 SMT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2023, a konkretnie 82 w porównaniu do 91. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 SMT. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 63 dni dla motocykla KTM 790 Duke. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 6 od roku modelowego 2023 na temat motocykla KTM 890 SMT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 SMT opublikowany 18.10.2021 uzyskał do tej pory 38 000 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 SMT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG