Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Loading...

Przegląd - Brixton Cromwell 1200 2022 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Motocykl Brixton Cromwell 1200 rocznik 2022 wyróżnia się niesamowitym silnikiem, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 81,5 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 108 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczną jazdę i świetne przyspieszenie. Dodatkowo, układ paliwowy wstrzyknięcia sprawia, że silnik działa wydajnie i oszczędnie. Cromwell 1200 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1222 cm³, który zapewnia imponującą moc i moment obrotowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Brixton Cromwell 1200 2022 ma widelec teleskopowy Kayaba z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock z tyłu. Dzięki temu motocykl zapewnia stabilność i komfort podczas jazdy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm, co gwarantuje skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Brixton Cromwell 1200 2022 jest również wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, tempomat i kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Cromwell 1200 2022 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm i średnicę 18 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 160 mm i średnicę 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 800 mm, a masa mokra z ABS to 235 kg. Motocykl ma również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16 litrów, co zapewnia zasięg jazdy wynoszący 355 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,5 l/100 km.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Jeśli chodzi o wyposażenie, Brixton Cromwell 1200 2022 posiada światła do jazdy dziennej LED oraz wyświetlacz TFT, który zapewnia czytelne i intuicyjne informacje dla kierowcy.

Natomiast motocykl Benelli Leoncino 800 Trail rocznik 2023 ma moc maksymalną wynoszącą 76,2 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Pomimo nieco mniejszej mocy, motocykl ten oferuje przyjemną jazdę i dobrą wydajność. Silnik o pojemności skokowej 754 cm³ zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Benelli Leoncino 800 Trail 2023 ma widelec teleskopowy Upside-Down Marzocchi z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Dzięki temu motocykl oferuje dobrą stabilność i komfort podczas jazdy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie. Benelli Leoncino 800 Trail 2023 jest wyposażony w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Leoncino 800 Trail 2023 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 19 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm i średnicę 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 834 mm, a masa mokra z ABS to 234 kg. Motocykl ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15 litrów, co zapewnia zasięg jazdy wynoszący 306 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,9 l/100 km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Benelli Leoncino 800 Trail 2023 posiada reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, który zapewnia czytelne informacje dla kierowcy.

Podsumowując, Brixton Cromwell 1200 2022 wyróżnia się imponującym silnikiem, rozbudowaną elektroniką i renomowanymi komponentami. Motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i wygodną pozycję siedzącą. Natomiast Benelli Leoncino 800 Trail 2023 ma niezależny wygląd, wygodną ergonomię i możliwości terenowe. Oba motocykle mają swoje mocne strony, ale Brixton Cromwell 1200 2022 oferuje nieco większą moc i lepsze osiągi.

Specyfikacja techniczna Brixton Cromwell 1200 2022 w porównaniu do Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Brixton Cromwell 1200 2022
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna81.5 KMMoc maksymalna76.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,222 cm³Pojemność skokowa754 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,180 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość870 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,210 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od834 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)234 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa15 l
ZasięgZasięg355 kmZasięg306 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO2114 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton mierzy wysoko z modelem Cromwell 1200! W rzedowym dwucylindrowym silniku o pojemnosci skokowej dokladnie 1222 metrów szesciennych, który wytwarza 82 KM i przyzwoite 108 Nm momentu obrotowego przy zaledwie 3100 obr / min, jest dostepny - i zachowuje sie naprawde dobrze w trybie ECO. Wszystkie podzespoly pochodza od renomowanych producentów, ale sa róznej jakosci. Zawieszenie KYB jest typowo luzne, podczas gdy hamulce Nissin i elektronika Bosch sa imponujace. Wizualnie Brixton jest tylko zasadniczo zorientowany na klase duzych motocykli retro, ale przyjmuje odswiezajaco niezalezne podejscie do projektowania. Wyposazenie nie musi ukrywac sie przed konkurencja, ale wciaz jest miejsce na optymalizacje pod wzgledem obslugi (zmiana trybu jazdy, tempomat). Pozycja siedzaca jest ponownie zgodna z podstawowa idea w tej kategorii - przytulnosc liczy sie bardziej niz sport. Brixton Cromwell 1200 to przystepny cenowo dodatek do tej klasy!

Niesamowity silnik

przyjemnie stlumiony dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

udany wyglad

rozbudowana elektronika

renomowane komponenty

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Dzialanie elektroniki mogloby zostac poprawione

zachowanie ukladu kierowniczego nieco powolne

ograniczony przeswit

wyswietlacz trudny do odczytania w bezposrednim swietle slonecznym

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Fajny cruiser po miescie, stylowe slizganie sie po wiejskich drogach i pewne sciganie sie na kazdym odcinku szutrowym - Benelli Leoncino 800 Trail robi to wszystko z latajacymi kolorami. Wizualnie imponuje we wszystkich aspektach, a jesli nie chcesz byc zbyt sportowy na asfalcie, nie przegapisz niczego w tym fajnym Scramblerze. Niemniej jednak istnieja pewne szczególy, które nie zostaly rozwiazane tak ladnie i oferuja miejsce na ulepszenia.

Fajny, niezalezny wyglad

wygodna ergonomia

mozliwosci terenowe

dobre podwozie

Silnik wydaje sie ograniczony

Hamulec wymaga duzej sily

Czytelnosc ekranu w swietle slonecznym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Cromwell 1200 vs Benelli Leoncino 800 Trail

Jest kilka różnic między motocyklem Brixton Cromwell 1200 2022 a motocyklem Benelli Leoncino 800 Trail 2023. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Brixton Cromwell 1200. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 98 dni dla motocykla Benelli Leoncino 800 Trail. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Brixton Cromwell 1200 oraz 3 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Benelli Leoncino 800 Trail. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Brixton Cromwell 1200 został opublikowany 13.11.2021 i jak dotąd uzbierał 52 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Benelli Leoncino 800 Trail opublikowany 24.11.2021 uzyskał do tej pory 26 500 wyświetleń.

Cena Brixton Cromwell 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benelli Leoncino 800 Trail

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH