Suzuki GSX-S1000F 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000F 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2016

Motocykl Suzuki GSX-S1000F rocznik 2016 jest modelem typu Sport Touring, który oferuje wiele zalet. Jego silnik o mocy maksymalnej 149 KM zapewnia ekscytujące wrażenia podczas jazdy, szczególnie na wyższych obrotach. Dodatkowo, motocykl ten posiada mocne hamulce Brembo, które gwarantują skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji. GSX-S1000F wyposażony jest również w wiele świetnych akcesoriów, które podnoszą komfort i funkcjonalność jazdy. Ponadto, motocykl ten posiada dobrą kontrolę trakcji, co wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2016 również ma wiele zalet. Podobnie jak GSX-S1000F, posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 149 KM, który zapewnia dynamiczną jazdę. Hamulce w tym modelu również działają dobrze i zapewniają pewne hamowanie. Podwozie motocykla jest stabilne i czułe, co przekłada się na dobrą kontrolę nad motocyklem. Dodatkowo, wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa, a stosunkowo korzystna cena jest dodatkowym atutem tego modelu.

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

W przypadku Suzuki GSX-S1000F rocznik 2016 można wskazać pewne wady. Niewystarczająco sportowy ABS może być rozczarowujący dla osób oczekujących bardziej dynamicznej jazdy. Ograniczona ochrona przed wiatrem może być uciążliwa podczas jazdy na dłuższe dystanse. Ponadto, zbyt ostry kąt kolana może być niewygodny dla niektórych kierowców.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Natomiast w przypadku Suzuki GSX-S1000 rocznik 2016 można wskazać jedną wadę. Zbyt dobry wygląd z przodu może sprawiać, że niektórzy kierowcy będą musieli się przyzwyczaić do nowego wyglądu motocykla. Ponadto, toksyczna reakcja w dolnym zakresie obrotów może być irytująca dla niektórych kierowców.

Podsumowując, oba modele motocykli Suzuki GSX-S1000F i GSX-S1000 rocznik 2016 mają wiele zalet. Oba posiadają mocne silniki, dobre hamulce i stabilne podwozie. GSX-S1000F oferuje dodatkowo świetne akcesoria i dobrą kontrolę trakcji, podczas gdy GSX-S1000 ma wygodną pozycję siedzącą i korzystną cenę. Oba modele mają również pewne wady, takie jak niewystarczająco sportowy ABS w przypadku GSX-S1000F i toksyczna reakcja w dolnym zakresie obrotów w przypadku GSX-S1000.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000F 2016 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016
Suzuki GSX-S1000 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy44 mmOtwór przepustnicy44 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość795 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

GSX-S1000F to w zasadzie GSX-S1000, z którym dzieli cala geometrie, z niewielka wartoscia dodana, która calkiem dobrze sie oplaca. Wieksza stabilnosc przy wyzszych predkosciach, lepsza ochrona przed wiatrem i ogólnie wieksza kompatybilnosc z charakterem silnika. Silnik GSX-R nadal jest sila, z która nalezy sie liczyc, nawet jesli zabraklo mu mocy w dolnym zakresie obrotów. Suzuki oferuje równiez swietny stosunek ceny do wydajnosci.

ekscytujacy silnik na górze

mocne hamulce brembo

swietne akcesoria

dobra kontrola trakcji

Niewystarczajaco sportowy ABS

ograniczona ochrona przed wiatrem

zbyt ostry kat kolana

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Niektórzy moga byc zaskoczeni, ze Suzuki po tak dlugim oczekiwaniu nie wypuscilo na rynek naked bike'a o najwyzszej, bezkompromisowej mocy. Zamiast tego, Suzuki GSX-S 1000 o mocy 149 KM wydaje sie niemal zbyt dobrze wychowany. Jednak po przejazdzce nim na torze wyscigowym szybko zdajemy sobie sprawe, ze silnik jest znacznie mocniejszy w rzeczywistosci, a reszta osiagów podwozia i ukladu hamulcowego równiez robi wrazenie. W zamian oferuje tez spora porcje codziennej i praktycznej przydatnosci - niezle skladniki, jesli jednym motocyklem trzeba ogarnac wszystko, od codziennego uzytku po tor wyscigowy.

Mocny silnik

dobrze dzialajace hamulce

stabilne i czule podwozie

wygodna pozycja siedzaca

stosunkowo korzystna cena.

zbyt dobry wyglad z przodu

toksyczna reakcja w dolnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000F 2016 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000F 2016 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki GSX-S1000F 2016 wynosi 2 170 PLN po pierwszym roku oraz 7 090 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 480 PLN oraz 7 110 PLN dla motocykla Suzuki GSX-S1000 2016. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-S1000 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000F 2016, a konkretnie 9 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-S1000. Wynosi on 109 dni w porównaniu do 140 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000F. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000F oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000F został opublikowany 30.09.2014 i jak dotąd uzbierał 13 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH