Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Honda CB650R 2019

Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2012 i Honda CB650R z rocznika 2019, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacjach technicznych.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają podobne cechy. Oba są wyposażone w silniki typu "w kolejce" o chłodzeniu płynnym. Triumph Street Triple 675 R ma jednak większą moc maksymalną, wynoszącą 106 KM, w porównaniu do 95 KM w Honda CB650R. Triumph ma również nieco większy maksymalny moment obrotowy, wynoszący 68 Nm w porównaniu do 64 Nm w Honda. Oba motocykle mają różną liczbę cylindrów, z Triumphem posiadającym 3 cylindry, a Hondą 4 cylindry. Pojemność skokowa Triumpha wynosi 675 cm³, podczas gdy Honda ma pojemność skokową 649 cm³.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Triumph ma widelec marki Kayaba, podczas gdy Honda ma widelec marki Showa. Również w tylnej części motocykla Honda ma regulację obciążenia wstępnego, podczas gdy Triumph ma regulację kompresji i odbicia.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, Triumph ma cztery tłoki, podczas gdy Honda ma podwójny tłok. Oba motocykle mają technologię promieniową hamulców przednich.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon. Oba mają przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, oraz tylną oponę o szerokości 180 mm i średnicy 17 cali. Jednak Honda ma nieco większy rozstaw osi, wynoszący 1450 mm w porównaniu do 1410 mm w Triumphie. Honda ma również nieco wyższe siedzenie, o wysokości 810 mm w porównaniu do 805 mm w Triumphie. Co więcej, Honda jest również cięższa, ważąc 200 kg w porównaniu do 167 kg w Triumphie. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, z Triumphem mającym 17,4 l, a Hondą 15,4 l.

Podsumowując, Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2012 ma mniejszą wagę, lepsze osiągi, lekkie prowadzenie i wyprostowaną pozycję siedzącą. Z drugiej strony, Honda CB650R z rocznika 2019 ma żywotny silnik, rozsądną moc, sportową pozycję jazdy, szeroką kierownicę, bardzo zwrotny motocykl, wygodny do codziennej jazdy oraz atrakcyjny wyświetlacz. Wada Triumpha to brak ABS w standardowym wyposażeniu, ale jest to cecha, która może być łatwo dodana. Wada Hondy to słabość podwozia, która może być postrzegana jako wada, oraz nieco mniejsza moc z zakrętu w porównaniu do dwucylindrowych konkurentów.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2012 w porównaniu do Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB650R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.4
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,030 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość731 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,250 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokraMasa mokra167 kgMasa mokra200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Wystarczy najmniejszy impuls, a mala Angielka skreca dokladnie tak, jak tego chcesz. Ta zwrotnosc jest równiez bezkonkurencyjna w klasie naked bike sredniej klasy. Motocykl, którym mozna poruszac sie tak sportowo, nie zasluguje na to, by naduzywac go jako pozeracza kilometrów i podróznego parowca.

Mniejsza waga

lepsze osiagi

lekkie prowadzenie

niezwykle praktyczny podczas pokonywania zakretów

wyprostowana pozycja siedzaca.

ABS nie wchodzi w sklad zestawu - ale nie jest drogi w zakupie.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2012 a motocyklem Honda CB650R 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 73 dni dla motocykla Triumph Street Triple 675 R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth