Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2016
Przegląd - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-10 2022 to motocykl o imponujących osiągach i nowoczesnym designie. Jego silnik CP4 jest niezwykle potężny, generując imponującą moc maksymalną wynoszącą 166 KM. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Yamaha MT-10 2022 posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 998 cm³, co przekłada się na imponującą moc i elastyczność.
W zakresie zawieszenia, motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Amortyzator Monoshock gwarantuje komfort jazdy nawet po nierównych nawierzchniach. Rama wykonana z aluminium, w typie Deltabox, zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji, co przekłada się na doskonałe właściwości jezdne.
W zakresie hamulców, Yamaha MT-10 2022 jest wyposażona w podwójny dysk hamulcowy z przodu, z czterema tłokami, co zapewnia doskonałą siłę hamowania. Technologia promieniowa zwiększa skuteczność hamowania i precyzję działania. Dodatkowo, motocykl ten posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji i Anti-wheelie, co przekłada się na większe bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Yamaha MT-10 2022
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-10 2022 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, a średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Masa mokra, z ABS, wynosi 212 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.
Przechodząc do BMW S 1000 R 2016, motocykl ten również oferuje imponujące osiągi i wygodę jazdy. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm gwarantuje elastyczność i płynność przyspieszenia.
Podobnie jak Yamaha MT-10 2022, BMW S 1000 R 2016 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Amortyzator Monoshock zapewnia komfort jazdy nawet po nierównych nawierzchniach. Rama wykonana z aluminium, w typie Twin Tube, zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji.
BMW S 1000 R 2016
W zakresie hamulców, BMW S 1000 R 2016 ma podwójny dysk hamulcowy z przodu, z czterema tłokami, co zapewnia doskonałą siłę hamowania. Technologia promieniowa zwiększa skuteczność hamowania i precyzję działania. Motocykl ten posiada również system Dynamicznego zawieszenia, który poprawia stabilność i komfort jazdy.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW S 1000 R 2016 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, a średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1439 mm, a wysokość siedzenia od 814 mm. Masa mokra, z ABS, wynosi 207 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 litra.
Podsumowując, zarówno Yamaha MT-10 2022, jak i BMW S 1000 R 2016 są imponującymi motocyklami o podobnych osiągach i wygodzie jazdy. Yamaha MT-10 2022 wyróżnia się wspaniałym silnikiem CP4, swietnym pakietem elektroniki i unikalnym wyglądem. Natomiast BMW S 1000 R 2016 ma mocny i łatwy do kontrolowania silnik oraz mocny układ hamulcowy. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak brak regulacji dzwigni sprzęgła w przypadku Yamahy MT-10 2022 i drogie opcjonalne dodatki w przypadku BMW S 1000 R 2016. Ponadto, Yamaha MT-10 2022 ma nieco mniejszy wyświetlacz niż BMW S 1000 R 2016. W zależności od preferencji i indywidualnych potrzeb, oba motocykle mogą być doskonałymi wyborami dla miłośników sportowej jazdy.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2022 w porównaniu do BMW S 1000 R 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-10 2022
Nowy MT-10 jest naprawde udana ewolucja swojego poprzednika, ale pozostaje calkowicie wierny swojemu charakterowi. Nowy pakiet elektroniki z 6-osiowym IMU to strzal w dziesiatke, wszystkie funkcje sa tak dobrze strojone i tak dobrze ze soba wspólpracuja, ze jezdziec jest optymalnie wspierany przez elektronike w kazdej sytuacji, bez nadmiernego protekcjonalnego traktowania. Pozostale elementy zawieszenia i hamulców sa doskonale dopracowane, a wyglad w stylu Mad Max Brachialo zostal nieco stonowany w bezposrednim porównaniu z poprzednikiem, ale nadal pozostaje wyjatkowy i wyraznie rozpoznawalny jako MT-10.
BMW S 1000 R 2016
W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2022 a motocyklem BMW S 1000 R 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2022 jest około 28% wyższa. Yamaha MT-10 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 370 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 050 PLN w przypadku motocykla BMW S 1000 R 2016. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 R 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-10 2022, a dokładnie 76 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 151 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.
