Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR z rocznika 2015 i Aprilia RSV4 RF z rocznika 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają ten sam typ silnika V, ale różnią się średnicą cylindra. Aprilia Tuono V4 1100 RR ma średnicę cylindra wynoszącą 81 mm, podczas gdy Aprilia RSV4 RF ma średnicę cylindra wynoszącą 78 mm. Oba motocykle mają ten sam skok tłoka wynoszący 52,3 mm. Jeśli chodzi o moc maksymalną, Aprilia RSV4 RF ma nieco większą moc, wynoszącą 201 KM, w porównaniu do 175 KM w przypadku Aprilii Tuono V4 1100 RR. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 RR ma większy maksymalny moment obrotowy, wynoszący 120 Nm, w porównaniu do 115 Nm w przypadku Aprilii RSV4 RF. Oba motocykle mają 4 cylindry i zawory typu DOHC. Różnią się również pojemnością skokową, gdzie Aprilia Tuono V4 1100 RR ma pojemność skokową wynoszącą 1077 cm³, a Aprilia RSV4 RF ma pojemność skokową wynoszącą 999,6 cm³.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down z przodu. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 RR ma widelec marki Sachs, podczas gdy Aprilia RSV4 RF ma widelec marki Öhlins. Oba motocykle mają tylne zawieszenie typu monoshock, również z marką Sachs w przypadku Aprilii Tuono V4 1100 RR i marką Öhlins w przypadku Aprilii RSV4 RF.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, z czterema tłokami i technologią promieniową. Marka hamulców to Brembo. Oba motocykle mają również takie same wymiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 17 cali. Jednak Aprilia RSV4 RF ma nieco szerszą tylą oponę, wynoszącą 200 mm, w porównaniu do 190 mm w przypadku Aprilii Tuono V4 1100 RR. Oba motocykle mają również taką samą średnicę opon, wynoszącą 17 cali.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle różnią się nieznacznie. Aprilia Tuono V4 1100 RR ma rozstaw osi wynoszący 1445 mm, podczas gdy Aprilia RSV4 RF ma rozstaw osi wynoszący 1420 mm. Wysokość siedzenia jest również nieznacznie różna, gdzie Aprilia Tuono V4 1100 RR ma wysokość siedzenia od 825 mm, a Aprilia RSV4 RF od 845 mm. Masa sucha z ABS wynosi 184 kg w przypadku Aprilii Tuono V4 1100 RR i 180 kg w przypadku Aprilii RSV4 RF. Oba motocykle mają również taki sam pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 18,5 l.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Aprilia Tuono V4 1100 RR z rocznika 2015 ma ekscytujący silnik, świetny dźwięk, mocne i przejrzyste hamulce oraz pełen pakiet aPRC. Natomiast Aprilia RSV4 RF z rocznika 2017 ma niesamowity, żywotny silnik, mocne hamulce, topowe podwozie, wspaniały dźwięk, pełen pakiet elektroniki, automatyczną zmianę biegów z blipperem oraz przyjemną ergonomię. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 RR ma sportową pozycję siedzącą, podczas gdy Aprilia RSV4 RF ma niestabilne przednie koło podczas przyspieszania i zbyt wiele informacji na zbyt małym wyświetlaczu.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 w porównaniu do Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 RF 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna201 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość735 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)184 kgMasa sucha (z ABS)180 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR to doskonaly przyklad wloskiego motocykla typu naked z genami prawdziwego mistrza swiata superbike. Mocny silnik V4, odpowiednie hamulce, przezroczysty przód, wspomagajaca elektronika, super sportowy design. Tuono nie jest dla spacerowiczów, ogladaczy krajobrazów i jezdziec w deszczu. Ci ludzie wola kupic Ferrari.

Ekscytujacy silnik

swietny dzwiek

mocne, przejrzyste hamulce

pelny pakiet aPRC

Sportowa pozycja siedzaca

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF to kompaktowa rakieta mocy, która wymaga wprawnej reki, aby idealnie wykorzystac jej mocne strony. Z przodu ma tendencje do niestabilnosci podczas przyspieszania, co mozna opanowac dzieki odpowiedniemu przesunieciu ciezaru i luzowi na kierownicy. Brutalne przyspieszenie przed imponujacym krajobrazem dzwiekowym (z wydechem Akrapovic) spotyka sie z twardym opóznieniem w strefie hamowania dzieki wiekszym tarczom 330. Na wejsciu RSV pokonuje zakrety z precyzja i reaguje prawie jak motocykl o pojemnosci 600 cm3. Liczne elektroniczne systemy wspomagajace jazde wymagaja nieco uwagi i pamietania, które ustawienia zostaly wlasnie zapisane.

niesamowity, zywotny silnik

mocne hamulce

topowe podwozie

wspanialy dzwiek

pelny pakiet elektroniki

automatyczna zmiana biegów z blipperem

przyjemna ergonomia

niestabilne przednie kolo podczas przyspieszania

zbyt wiele informacji na zbyt malym wyswietlaczu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 RF

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a motocyklem Aprilia RSV4 RF 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RSV4 RF. Wynosi on 143 dni w porównaniu do 202 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR oraz 10 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RF. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RF opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 RF

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG