Kawasaki ER-6n 2013 vs. KTM 690 Duke 2017

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki ER-6n 2013 vs KTM 690 Duke 2017

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6n 2013 w porównaniu do KTM 690 Duke 2017

Kawasaki ER-6n 2013
KTM 690 Duke 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka84.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna72 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)149.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Silnik zabiera sie do pracy i daje mnóstwo frajdy, a ER blyszczy starannym japonskim wykonczeniem i konkurencyjna cena.

Solidne prowadzenie

wysoki poziom jakosci

slaby hamulec

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki ER-6n vs KTM 690 Duke

Cena Kawasaki ER-6n

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH