KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021 to motocykl, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w zwawy silnik, który zapewnia doskonałe osiągi. Moc maksymalna wynosząca 115 KM sprawia, że jazda na tym motocyklu jest niezwykle dynamiczna i ekscytująca. Ponadto, maksymalny moment obrotowy wynoszący 92 Nm pozwala na płynne przyspieszanie i pewne wyprzedzanie na drodze.

Kolejną zaletą KTM 890 Duke jest jego zwawe prowadzenie. Dzięki lekkiej konstrukcji i precyzyjnemu układowi kierowniczemu, motocykl ten doskonale radzi sobie zarówno na prostych odcinkach, jak i w zakrętach. Prowadzenie jest płynne i pewne, co daje kierowcy pełną kontrolę nad pojazdem.

Kolejnym atutem KTM 890 Duke jest jego skrzynia biegów, która działa jak masło. Przełączanie biegów jest płynne i precyzyjne, co przekłada się na komfort jazdy. Dodatkowo, motocykl ten posiada pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwienia podczas jazdy.

Warto również zauważyć, że KTM 890 Duke 2021 nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze. Oznacza to, że nawet w standardowej wersji, ten motocykl oferuje doskonałe osiągi i przyjemność z jazdy.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Przechodząc do motocykla Yamaha MT-07 2020, również posiada on wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym. Moc maksymalna wynosząca 75 KM może nie być tak imponująca jak w przypadku KTM 890 Duke, ale silnik ten zapewnia dużą dynamikę i przyjemność z jazdy.

Yamaha MT-07 2020 posiada również dobrze zaprojektowane zawieszenie, które gwarantuje komfort i stabilność na różnych nawierzchniach. Motocykl ten doskonale radzi sobie zarówno na wyboistych drogach, jak i na zakrętach.

Kolejną zaletą Yamaha MT-07 jest łatwość jazdy. Pozycja siedząca jest wygodna, a motocykl jest łatwy do prowadzenia, nawet dla mniej doświadczonych kierowców. Ponadto, na rynku dostępny jest duży wybór akcesoriów, które można zastosować do tego motocykla, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Ważnym aspektem Yamaha MT-07 2020 jest również dobry stosunek jakości do ceny. Motocykl ten oferuje wiele zalet i możliwości, przy jednoczesnym zachowaniu przystępnej ceny.

Przechodząc do wad, KTM 890 Duke 2021 posiada jedną wadę, a mianowicie quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą. Oznacza to, że jeśli chcemy cieszyć się tą funkcją, musimy dodatkowo zapłacić.

Yamaha MT-07 2020 natomiast ma dwie wady. Optyka i osprzęt wyglądają już na wyszarzone, co może być nieco nieestetyczne dla niektórych osób. Ponadto, elementy sterujące na kierownicy wydają się być nieco tanie, co może wpływać na jakość użytkowania.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Duke 2021, jak i Yamaha MT-07 2020 mają wiele zalet. KTM 890 Duke oferuje zwawy silnik, zwawe prowadzenie, płynną skrzynię biegów oraz pakiet elektroniki. Yamaha MT-07 natomiast posiada dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, dobrze zaprojektowane zawieszenie, łatwość jazdy oraz duży wybór akcesoriów. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak dodatkowa opłata za quickshifter w przypadku KTM 890 Duke oraz wygląd optyki i tanie elementy sterujące na kierownicy w przypadku Yamaha MT-07.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-07 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 to wspaniala maszyna do zabawy, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce daja czadu, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a moze nawet lepsza. Lekkie prowadzenie idealnie do tego pasuje, a zawieszenie stanowi zrozumialy kompromis miedzy komfortem a sportem - przypominajac nam, ze niedrogi MT-07 powinien miec równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym. Jedynie konstrukcja z halogenowym reflektorem i konwencjonalnym widelcem jest raczej staromodna.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze zaprojektowane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny.

Optyka i osprzet wygladaja juz na wyszarzone

elementy sterujace na kierownicy nieco tanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem Yamaha MT-07 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 40% wyższa. KTM 890 Duke 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 870 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 230 PLN w przypadku motocykla Yamaha MT-07 2020. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-07 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG