Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Motocykl Kawasaki Z900 2021 to model o mocnym czterocylindrowym silniku o mocy maksymalnej wynoszącej 125,4 KM. Jest to motocykl o intuicyjnym prowadzeniu, co oznacza, że jest łatwy w obsłudze i zapewnia pewność podczas jazdy. Dodatkowo, Kawasaki Z900 2021 posiada dobre wyposażenie, w tym systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrola trakcji. Wyposażony jest również w widelec teleskopowy upside-down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, co zapewnia dobrą stabilność i komfort podczas jazdy. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Kawasaki Z900 2021 posiada również szerokie opony o rozmiarach 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu, co zapewnia dobrą przyczepność do drogi. Motocykl ten ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm.

Kawasaki Z900 2021

Motocykl KTM 1290 Super Duke R 2020 to model o jeszcze większej mocy, ponieważ jego silnik generuje 180 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 140 Nm. Jest to dwucylindrowy motocykl o pojemności skokowej 1301 cm³. KTM 1290 Super Duke R 2020 również posiada widelec teleskopowy upside-down z przodu, ale w odróżnieniu od Kawasaki Z900 2021, posiada pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Rama motocykla wykonana jest z chromu molibdenu, co zapewnia większą wytrzymałość i lekkość. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o większej średnicy wynoszącej 320 mm i czterech tłoków. KTM 1290 Super Duke R 2020 posiada również szerokie opony o rozmiarach 120 mm z przodu i 200 mm z tyłu, co zapewnia jeszcze lepszą przyczepność do drogi. Motocykl ten ma rozstaw osi wynoszący 1497 mm i wysokość siedzenia od 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 i KTM 1290 Super Duke R 2020 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy. Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem oraz agresywnym wyglądem. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2020 posiada nową ramę, nową pozycję siedzącą, lepszą automatyczną zmianę biegów, mocny silnik pomimo spełnienia normy Euro 5 oraz czułą elektronikę. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak brak opcji quickshiftera w przypadku Kawasaki Z900 2021 oraz łatwo porysowany plastik między siedzeniem a zbiornikiem w przypadku KTM 1290 Super Duke R 2020. Warto również wspomnieć, że hamulec w motocyklu KTM 1290 Super Duke R 2020 może piszczeć przy niskich prędkościach.