KTM 1090 Adventure 2017 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure 2017 vs BMW R 1200 GS 2010

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2017 jest wyposażony w silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 103 mm i skoku tłoka wynoszącym 63 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 109 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 1050 cm³. Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a rozstaw osi to 1560 mm. Wysokość siedzenia od podłoża wynosi 850 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 23 l.

Motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2010 jest wyposażony w silnik typu Bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 120 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 1170 cm³. Przednie zawieszenie tego modelu to strut, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Typ ramy to silnik nośny. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Szerokość tylnej opony wynosi 110 mm, a rozstaw osi to 1507 mm. Wysokość siedzenia od podłoża wynosi 850 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017 posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w bardzo mocny silnik, który jest uznawany za kultowy ze względu na szeroki zakres obrotów. Motocykl ten posiada również tryby mocy, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, KTM 1090 Adventure 2017 oferuje możliwość wyłączenia ABS oraz regulowaną kontrolę trakcji, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Prowadzenie tego motocykla jest zwrotne i bezpieczne, a regulowana ergonomia zapewnia komfort podczas długich tras. Dodatkowym atutem jest przednia szyba z regulacją wysokości, która chroni przed wiatrem i zapewnia optymalną aerodynamikę. KTM 1090 Adventure 2017 jest również stosunkowo lekki w porównaniu do innych motocykli tego typu. Warto również zauważyć, że ten model jest dostępny w korzystnej cenie.

BMW R 1200 GS 2010 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, ten motocykl charakteryzuje się sportowym wyglądem, który przyciąga wzrok. Dodatkowo, BMW R 1200 GS 2010 jest dobrze wyposażony, co zapewnia komfort i wygodę podczas jazdy. Motocykl ten oferuje również wystarczającą ilość miejsca do przechowywania, co jest przydatne podczas długich podróży.

KTM 1090 Adventure 2017 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim, nowe modele 1290 Super Adventures mogą wydawać się bardziej nowoczesne i atrakcyjne wizualnie w porównaniu do KTM 1090 Adventure 2017. Ponadto, widelec zawieszenia tego modelu nie jest regulowany, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych użytkowników.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010 również ma pewne wady. Przede wszystkim, użytkownicy muszą się najpierw przyzwyczaić do technologii konwersji, która może być nieco inna w porównaniu do innych motocykli.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 1090 Adventure 2017 wyróżnia się mocnym silnikiem, trybami mocy, możliwością wyłączenia ABS i regulowaną kontrolą trakcji. BMW R 1200 GS 2010 natomiast przyciąga uwagę sportowym wyglądem i dobrze wyposażeniem. Każdy z tych motocykli może być odpowiedni dla różnych typów użytkowników, zależnie od ich preferencji i oczekiwań.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2017 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

KTM 1090 Adventure 2017
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2017 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1090 Adventure 2017, a konkretnie 8 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH