Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RF 2017 i Ducati Panigale V4 S 2018 to dwa wyjątkowe motocykle supersportowe, które oferują niezwykłe osiągi i doskonałe możliwości jazdy na torze. Oba modele są wyposażone w potężne silniki V4, które zapewniają imponującą moc.

Aprilia RSV4 RF 2017 jest napędzana przez silnik o pojemności 999,6 cm³, który generuje imponującą moc 201 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 115 Nm. Ten model ma również czterocylindrowy układ napędowy z zaworami DOHC. Rama wykonana z aluminium zapewnia doskonałą sztywność i stabilność, a widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins na przednim zawieszeniu oraz amortyzator Monoshock Öhlins na tylnym zawieszeniu gwarantują doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Hamulce przednie z podwójnym tarczami i technologią promieniową marki Brembo zapewniają doskonałą siłę hamowania. RSV4 RF ma również pełen pakiet elektroniki, w tym ABS, Launch-Control, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie.

Aprilia RSV4 RF 2017

Ducati Panigale V4 S 2018 również jest napędzana przez silnik V4, ale o większej pojemności 1103 cm³, który generuje jeszcze większą moc 214 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 124 Nm. Ten model ma również czterocylindrowy układ napędowy z zaworami Desmodromicznymi. Rama wykonana z aluminium zapewnia doskonałą sztywność i stabilność, a widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins na przednim zawieszeniu oraz amortyzator Monoshock Öhlins na tylnym zawieszeniu gwarantują doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Hamulce przednie z podwójnym tarczami i technologią promieniową oraz Monoblok marki Brembo zapewniają doskonałą siłę hamowania. Panigale V4 S ma również system ABS.

Oba motocykle mają podobne wymiary i wagi, ale Panigale V4 S jest nieco lżejsza od RSV4 RF. Oba modele mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali zarówno przedniej, jak i tylnej opony. RSV4 RF ma rozstaw osi 1420 mm, podczas gdy Panigale V4 S ma rozstaw osi 1469 mm. Wysokość siedzenia dla RSV4 RF wynosi 845 mm, podczas gdy dla Panigale V4 S wynosi 830 mm. Masa sucha RSV4 RF wynosi 180 kg, a Panigale V4 S 174 kg. Oba motocykle mają również pojemne zbiorniki paliwa, RSV4 RF ma 18,5 l, a Panigale V4 S 16 l.

Jeśli chodzi o zalety, RSV4 RF 2017 ma niesamowity, żywotny silnik, mocne hamulce, topowe podwozie, wspaniały dźwięk, pełen pakiet elektroniki, automatyczną zmianę biegów z blipperem i przyjemną ergonomię. Natomiast Panigale V4 S 2018 ma wizerunek motocykla marzeń, znakomite hamulce, wygodną pozycję siedzącą nawet dla wyższych kierowców, ogromny potencjał do pochylenia, wiodący pakiet elektroniki, imponującą moc silnika, która jest jednak precyzyjnie kontrolowana, oraz genialne prowadzenie.

Ducati Panigale V4 S 2018

Jeśli chodzi o wady, RSV4 RF 2017 ma niestabilne przednie koło podczas przyspieszania i zbyt wiele informacji na zbyt małym wyświetlaczu. Natomiast Panigale V4 S 2018 ma rozgrzewające się siedzenie, które jest przyjemne zimą, ale niewygodne latem, połączenie siedzenia ze zbiornikiem jest wygodne, ale oferuje niewielką przyczepność w strefie hamowania, oraz wymaga ostrożności i dyscypliny w pozycji jazdy na szybkich i wyboistych odcinkach drogi.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują niezwykłe osiągi. RSV4 RF 2017 wyróżnia się niesamowitym silnikiem, mocnymi hamulcami i pełnym pakietem elektroniki, podczas gdy Panigale V4 S 2018 ma imponującą moc silnika, wygodną pozycję siedzącą i genialne prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.