Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2016

Motocykl Kawasaki ER-6n rocznik 2013 i Kawasaki Z1000SX rocznik 2016 to dwa różne modele motocykli, które mają wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają silniki typu "w kolejce" z 4-suwowymi uderzeniami i chłodzeniem płynem. Kawasaki ER-6n ma silnik o pojemności skokowej 649 cm³, generujący maksymalną moc 72 KM i maksymalny moment obrotowy 64 Nm. Z kolei Kawasaki Z1000SX ma większy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³, generujący znacznie większą moc 142 KM i moment obrotowy 111 Nm. Oba modele mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójne tarcze, ale różnią się w tłokach. Kawasaki ER-6n ma podwójny tłok, podczas gdy Kawasaki Z1000SX ma cztery tłoki. Ponadto, hamulce przednie Kawasaki Z1000SX mają technologię promieniową, monoblokową i płatek, co daje lepszą wydajność hamowania.

Wymiary i waga również różnią się między tymi dwoma modelami. Kawasaki ER-6n ma rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 805 mm i masę mokrą 204 kg. Kawasaki Z1000SX ma nieco większy rozstaw osi 1445 mm, wyższą wysokość siedzenia od 822 mm i większą masę mokrą 231 kg. Oba modele mają podobną szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej i tylnej opony (17 cali), ale Kawasaki Z1000SX ma szerszą tylnej opony (190 mm).

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki ER-6n ma solidne prowadzenie i wysoki poziom jakości. Natomiast Kawasaki Z1000SX ma doskonały, mocny silnik, owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej, sportowy design, dobre funkcje elektroniczne (takie jak kontrola trakcji i ABS w zakrętach) oraz przyjemny komfort jazdy. Dodatkowo, Kawasaki Z1000SX ma dobrze zintegrowany system sakw, co jest przydatne podczas podróży.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki ER-6n ma słaby hamulec, podczas gdy Kawasaki Z1000SX ma nieco sztywne prowadzenie w ciasnych zakrętach i nieoptymalnie podświetlone wyposażenie.

Podsumowując, Kawasaki ER-6n rocznik 2013 i Kawasaki Z1000SX rocznik 2016 to dwa różne modele motocykli, które mają różne specyfikacje techniczne, zalety i wady. Kawasaki Z1000SX oferuje mocniejszy silnik, lepsze funkcje elektroniczne i większy komfort jazdy, ale ma nieco sztywne prowadzenie w ciasnych zakrętach. Natomiast Kawasaki ER-6n ma solidne prowadzenie, ale ma słabszy hamulec. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6n 2013 w porównaniu do Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z1000SX 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna72 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,230 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od822 mm
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra231 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Silnik zabiera sie do pracy i daje mnóstwo frajdy, a ER blyszczy starannym japonskim wykonczeniem i konkurencyjna cena.

Solidne prowadzenie

wysoki poziom jakosci

slaby hamulec

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Obecny model Kawasaki Z1000SX jest juz cudownie wywazonym motocyklem, który zdobywa punkty za swój sportowy wyglad, a takze komfort i przydatnosc na dlugich dystansach. Niemniej jednak, nowy model 2017 sprawia, ze wszystko jest jeszcze lepsze: dopracowana ochrona przed wiatrem, wygodniejsze siedzenie, lepsze akcesoria i szereg elektronicznych systemów wspomagajacych, które sprawiaja, ze jezdziec jest bezpieczny i pewny siebie nawet w niesprzyjajacych warunkach. Sportowy charakter poteznego silnika nie musial byc zmieniany, a wyglad z reflektorami LED i wieloma krawedziami jest prawie na równi z supersportem - w sumie absolutnie udany dalszy rozwój.

doskonaly, mocny silnik

owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej

sportowy design

dobre funkcje elektroniczne

kontrola trakcji

ABS w zakretach

przyjemnie wygodny

dobrze zintegrowany system sakw.

nieco sztywne prowadzenie w ciasnych zakretach

wyposazenie nie jest optymalnie podswietlane

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki ER-6n 2013 a motocyklem Kawasaki Z1000SX 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki ER-6n. Wynosi on 42 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla Kawasaki Z1000SX. Od roku modelowego 2006 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki ER-6n oraz 14 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki Z1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki ER-6n został opublikowany 29.06.2005 i jak dotąd uzbierał 11 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000SX opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki ER-6n

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG