KTM 1090 Adventure 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2018 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Jedną z nich jest bardzo mocny silnik o pojemności 1050 cm³, który jest kultowy i charakteryzuje się szerokim zakresem obrotów. Dzięki temu motocykl ten zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 125 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 109 Nm. Dodatkowo, KTM 1090 Adventure jest wyposażony w tryby mocy, które umożliwiają dostosowanie parametrów silnika do preferencji użytkownika.

Kolejną zaletą tego modelu jest możliwość wyłączenia systemu ABS, co pozwala na bardziej zaawansowaną jazdę w terenie. Dodatkowo, motocykl ten posiada regulowaną kontrolę trakcji, co przekłada się na większe bezpieczeństwo podczas jazdy. KTM 1090 Adventure oferuje również zwrotne i bezpieczne prowadzenie, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w trudnych warunkach.

Warto również zwrócić uwagę na regulowaną ergonomię tego motocykla, która pozwala na dopasowanie pozycji siedzącej do indywidualnych preferencji. Dodatkowym atutem jest przednia szyba z regulacją wysokości, która zapewnia optymalną ochronę przed wiatrem podczas jazdy. KTM 1090 Adventure rocznik 2018 cechuje się również stosunkowo niską wagą, co przekłada się na lepszą zwrotność i łatwość prowadzenia. Warto również zauważyć, że ten model jest dostępny w atrakcyjnej cenie, co sprawia, że jest bardziej dostępny dla szerokiego grona potencjalnych nabywców.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Motocykl Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018 również posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę miłośników motocykli. Jedną z nich jest niezawodna jednostka napędowa o pojemności 998 cm³, która zapewnia moc maksymalną wynoszącą 95 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 98 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje dobrą wydajność zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie.

Warto również zwrócić uwagę na wygodną pozycję siedzącą, która zapewnia komfort podczas długich tras. Dodatkowo, Honda CRF1000L Africa Twin posiada dobrze zestrojone zawieszenie, które gwarantuje płynną jazdę zarówno po nierównościach, jak i w trudnym terenie. Motocykl ten charakteryzuje się również atrakcyjnym wyglądem, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na tle innych modeli.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Warto również zauważyć, że Honda CRF1000L Africa Twin oferuje dobre hamulce, które zapewniają skuteczne i bezpieczne hamowanie. Dodatkowym atutem tego modelu jest opcjonalna skrzynia biegów DCT, która umożliwia łatwe i płynne zmiany biegów.

Niestety, motocykl Honda CRF1000L Africa Twin ma również pewne wady. Jedną z nich jest nie do końca optymalna ochrona przed wiatrem, co może być uciążliwe podczas jazdy na dłuższe dystanse. Dodatkowo, brakuje w tym modelu tempomatu, co może być niewygodne podczas długich tras. Warto również zauważyć, że Honda CRF1000L Africa Twin nie posiada możliwości wyłączenia systemu ABS na przednim kole, co może ograniczać możliwości jazdy w terenie.

Podsumowując, zarówno motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2018, jak i Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018 mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1090 Adventure wyróżnia się mocnym silnikiem, regulowaną ergonomią i możliwością wyłączenia ABS, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin oferuje niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą i dobrze zestrojone zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2018 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)205 kgMasa sucha (z ABS)212 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.

Niezawodna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

dobrze zestrojone zawieszenie

ladny wyglad

dobre hamulce

opcjonalna skrzynia DCT

tryby wydajnosci.

Nie do konca optymalna ochrona przed wiatrem

brak tempomatu

brak mozliwosci wylaczenia ABS na przednim kole

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2018 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1090 Adventure 2018 jest około 3% wyższa. KTM 1090 Adventure 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 330 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 880 PLN w przypadku motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1090 Adventure 2018, a konkretnie 7 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 99 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG