Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour rocznik 2020 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki typu V o podobnej pojemności skokowej. Ducati ma silnik o pojemności 1262 cm³, podczas gdy KTM ma silnik o pojemności 1301 cm³. Oba silniki są mocne, ale Ducati ma nieco niższą moc maksymalną - 158 KM w porównaniu do 160 KM w KTM. Jednak Ducati ma nieco wyższy moment obrotowy - 129,5 Nm w porównaniu do 138 Nm w KTM.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają podobne przednie i tylne zawieszenie. Oba mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak KTM ma nieco większy skok zawieszenia - 200 mm w porównaniu do 170 mm w Ducati.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Pod względem podwozia, oba motocykle mają stalową ramę typu rurowego. Kąt główki ramy jest podobny - 65 stopni w Ducati i 65,3 stopnia w KTM.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy i markę Brembo. Oba motocykle mają również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i ride-by-wire. Jednak KTM ma dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach i tempomat radarowy.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i pojemność zbiornika paliwa. Jednak KTM ma nieco krótszy rozstaw osi i wyższe siedzenie w porównaniu do Ducati.

Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają reflektory LED i światła zakrętowe. KTM ma również dodatkowe funkcje, takie jak łączność, system bezkluczykowy i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 ma mocny silnik i doskonałe systemy wspomagania, ale ma pewne wady, takie jak słaba ochrona przed wiatrem i niewielka pojemność zbiornika paliwa. Natomiast KTM 1290 Super Adventure S 2023 ma sportowy charakter, kompleksowy pakiet elektroniki i wygodną pozycję podczas jazdy, ale ma również pewne wady, takie jak dodatkowe opłaty za niektóre funkcje i twardą kanapę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.