KTM 890 Adventure 2021 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure 2021 vs Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure 2021 i Aprilia Tuareg 660 2023 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje własne unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 890 Adventure 2021 ma silnik o pojemności 889 cm³, który generuje maksymalną moc 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o wysokiej wydajności, który zapewnia pewne dostarczanie mocy. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i trwałość. Motocykl ten ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to również istotne cechy, z 21-calową przednią oponą, 150 mm szerokości tylnej opony, rozstawem osi 1528 mm, wysokością siedzenia od 850 mm i pojemnością zbiornika paliwa 20 l.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Aprilia Tuareg 660 2023 ma silnik o pojemności 659 cm³, który generuje maksymalną moc 80 KM i maksymalny moment obrotowy 70 Nm. Jest to również dwucylindrowy silnik, który ma przesunięcie czopa korbowego w linii. Motocykl ten ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 240 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba o skoku 240 mm. Rama wykonana jest ze stali, co zapewnia wytrzymałość. Motocykl ten ma wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga są podobne do KTM 890 Adventure, z 21-calową przednią oponą, 150 mm szerokością tylnej opony, rozstawem osi 1525 mm, wysokością siedzenia od 860 mm i pojemnością zbiornika paliwa 18 l.

KTM 890 Adventure 2021 ma wiele zalet, takich jak super silnik, który dostarcza moc w sposób liniowy i pewny, precyzyjnie sterowane hamulce, wszechstronną elektronikę, dobrą ergonomię zarówno dla jazdy na siedząco, jak i na stojąco, niską wysokość siedzenia, co jest korzystne dla mniejszych osób, quickshifter, który podwaja radość z jazdy, niski środek ciężkości, który zapewnia doskonałe prowadzenie. Natomiast Aprilia Tuareg 660 2023 ma wiele zalet, takich jak świetne podwozie, które zapewnia doskonałe prowadzenie i ogólnie świetne prowadzenie, czysto dostrojony silnik, liniową krzywą momentu obrotowego, która zapewnia przyjemną i bezstresową jazdę, prostą i logiczną koncepcję obsługi elektroniki, świetne elektroniczne pomoce do jazdy z dobrym quickshifterem, żywy i dostępny ogólny wygląd, pomoce do jazdy można również regulować natychmiast podczas jazdy, świetną ergonomię, lekki motocykl i 240 mm skoku zawieszenia.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Adventure 2021 ma politykę cenową dotyczącą dodatków, widelec teleskopowy bez regulacji z przodu, a ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardzie. Z kolei Aprilia Tuareg 660 2023 ma brak mocy 2-cylindrowego silnika przy niskich obrotach, przeciętną ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, ponadprzeciętny poziom cenowy oraz polaryzujący wygląd przedniej części.

Podsumowując, KTM 890 Adventure 2021 i Aprilia Tuareg 660 2023 są różnymi motocyklami enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla, który najlepiej odpowiada preferencjom i potrzebom jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure 2021 w porównaniu do Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure 2021
Aprilia Tuareg 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok200 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy63.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 ma swietne wlasciwosci jezdne. Nie oznacza to tylko jej mozliwosci w terenie i na asfalcie. Aprilia bardzo dobrze radzi sobie z poczatkujacymi, a z drugiej strony inspiruje doswiadczonych jezdzców. Jest latwy w jezdzie, ale takze bardzo szybki, gdy jest to wymagane. Z drugiej strony, dzieki 240 mm skoku zawieszenia, oferuje ogromne rezerwy, ale nadal bardzo dobrze jezdzi po asfalcie. Wszechstronny motocykl!

Swietne podwozie zapewnia doskonale prowadzenie i ogólnie swietne prowadzenie

czysto dostrojony silnik

liniowa krzywa momentu obrotowego zapewnia przyjemna i bezstresowa jazde

prosta i logiczna koncepcja obslugi elektroniki

swietne elektroniczne pomoce do jazdy z dobrym quickshifterem

zywy i dostepny ogólny wyglad

pomoce do jazdy mozna równiez regulowac natychmiast podczas jazdy

swietna ergonomia

motocykl jest lekki

240 mm skoku zawieszenia!

Brak mocy 2-cylindrowego silnika przy niskich obrotach

polaryzujacy wyglad przedniej czesci

przecietna ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

ponadprzecietny poziom cenowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure vs Aprilia Tuareg 660

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure 2021 a motocyklem Aprilia Tuareg 660 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2021 jest około 6% wyższa. W porównaniu z motocyklem Aprilia Tuareg 660 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure 2021, a konkretnie 12 w porównaniu do 65. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure. Wynosi on 106 dni w porównaniu z 129 dni dla motocykla Aprilia Tuareg 660. Od roku modelowego 2021 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure oraz 15 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Aprilia Tuareg 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure został opublikowany 22.10.2020 i jak dotąd uzbierał 59 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuareg 660 opublikowany 13.11.2019 uzyskał do tej pory 38 900 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG