BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Przegląd - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Porównując motocykle BMW R nineT Scrambler z 2016 roku i Moto Guzzi V7 Special z 2021 roku, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R nineT Scrambler ma większą moc maksymalną - 110 KM w porównaniu do 65 KM w Moto Guzzi V7 Special. Również maksymalny moment obrotowy jest wyższy w BMW - 119 Nm w porównaniu do 73 Nm w Moto Guzzi. BMW ma również większą pojemność skokową - 1170 cm³ w porównaniu do 853 cm³ w Moto Guzzi.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak w przypadku tylnej zawieszenia, BMW ma system Paralever, podczas gdy Moto Guzzi ma ramię wahliwe.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu o średnicy 320 mm. Jednak Moto Guzzi ma pojedynczy dysk z przodu, ale również o średnicy 320 mm.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Oba motocykle mają ABS, ale Moto Guzzi V7 Special ma również kontrolę trakcji, co jest dodatkowym systemem wspomagającym.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy Moto Guzzi ma szerokość przedniej opony 100 mm i średnicę 18 cali. W przypadku tylnej opony, BMW ma szerokość 170 mm i średnicę 17 cali, a Moto Guzzi ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali.

BMW R nineT Scrambler z 2016 roku ma kilka zalet, takich jak silnik typu bokser, który zapewnia moc, wibracje i charakterystyczny dźwięk. Jest również zgodny z normą Euro4, ma wygodne podwozie i przyjemną pozycję jazdy. Posiada również mocne hamulce i atrakcyjny wygląd. Ponadto, jest znacznie tańszy od R nineT.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Z kolei Moto Guzzi V7 Special z 2021 roku ma wspaniały motocykl do przyjemnej jazdy. Nowy silnik o pojemności 850 cm³ zapewnia 25% więcej mocy. Posiada również piękny design i zachowuje niezmienione zalety marki Guzzi. Zapewnia zrelaksowaną pozycję jazdy i wyrazistą skrzynię biegów.

Wady BMW R nineT Scrambler z 2016 roku to raczej twarde siedzenie oraz spartańska deska rozdzielcza bez obrotomierza i wyświetlacza biegów w podstawowej wersji.

Natomiast wady Moto Guzzi V7 Special z 2021 roku to to, że nie nadaje się do sportowego ogrzewania oraz mogłyby pasować reflektory LED ze standardowego modelu V7.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW R nineT Scrambler oferuje mocny silnik i atrakcyjny wygląd, podczas gdy Moto Guzzi V7 Special zapewnia przyjemną jazdę i nowoczesny design. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Scrambler 2016 w porównaniu do Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Guzzi V7 Special 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy73 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSuchyTyp sprzęgłaHartowane
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. Czy ten nowoczesny styl retro sprawdzi sie równiez w przypadku BMW R nineT Scrambler o jedna kategorie cenowa nizej, dopiero sie okaze. Warunki wstepne sa jednak bardzo dobre, Scrambler bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW cudem uczynilo zgodna z norma Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie w porzadku, w koncu nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a pozycja jazdy w szczególnosci jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec jestes w stanie zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, to dzieki Scramblerowi zaoszczedzisz sporo pieniedzy - które potem najlepiej zainwestowac w indywidualna personalizacje!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 pozostaje wierny sobie w 2021 roku, pomimo nowego silnika. Dzieki mocy 65 KM, V7 Special 850 jest znacznie mocniejszy niz jego poprzednik, ale pozostaje tym samym motocyklem z mnóstwem wloskich emocji i potezna dawka chlodu. Jesli lubisz klasyczne elementy stylu i wyhamowana dynamike jazdy, Moto Guzzi V7 jest prawdopodobnie jednym z najbardziej autentycznych motocykli retro na rynku.

Wspanialy motocykl do przyjemnej jazdy

Nowy silnik o pojemnosci 850 cm3 zapewnia 25% wiecej mocy

Piekny design

Niezmienione zalety Guzzi

Zrelaksowana pozycja jazdy

Wyrazna skrzynia biegów

Nie nadaje sie do sportowego ogrzewania

pasowalyby reflektory LED ze standardowego V7

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Scrambler vs Moto Guzzi V7 Special

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT Scrambler 2016 a motocyklem Moto Guzzi V7 Special 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Scrambler. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 109 dni dla motocykla Moto Guzzi V7 Special. Od roku modelowego 2016 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT Scrambler oraz 4 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Moto Guzzi V7 Special. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT Scrambler został opublikowany 05.07.2016 i jak dotąd uzbierał 40 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V7 Special opublikowany 14.12.2020 uzyskał do tej pory 72 300 wyświetleń.

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V7 Special

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG