Leonart Daytona 125 X 2021 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Leonart Daytona 125 X 2021

Leonart Daytona 125 X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Loading...

Przegląd - Leonart Daytona 125 X 2021 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Leonart Daytona 125 X 2021

Leonart Daytona 125 X 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Specyfikacja techniczna Leonart Daytona 125 X 2021 w porównaniu do Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Leonart Daytona 125 X 2021
Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra44 mmśrednica cylindra44 mm
skok tłokaskok tłoka41 mmskok tłoka41 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna10.8 KMMoc maksymalna14 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder3
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.6 cm³Pojemność skokowa124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica270 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagającePołączony układ hamulcowySystemy wspomagającePołączony układ hamulcowy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony15 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od660 mmWysokość siedzenia od710 mm
łączna emisja CO2łączna emisja CO273 g/kmłączna emisja CO262 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Leonart Daytona 125 X 2021

Leonart Daytona 125 X 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Jesli lubisz wyglad duzych motocykli typu bobber z mocnym silnikiem V2, Hyosung GV125 S Aquila jest interesujaca alternatywa o pojemnosci 125 cm3. Wyglad jest naprawde udany, proporcje sa odpowiednie, a bonsai V2 to prawdziwe V2! Jednostka napedowa nie wyróznia sie jednak zauwazalnie na tle zwyklej, jednocylindrowej konkurencji. Moze to byc równiez spowodowane stosunkowo duza masa. Niemniej jednak GV125 S Aquila to bardzo zwrotny i, dzieki wygodnej pozycji siedzacej, bardzo latwy w prowadzeniu bobber. Prawdziwa rekomendacja dla poczatkujacych motocyklistów z prawem jazdy A1/B111/B196.

Wspanialy wyglad bobbera

prawdziwy silnik V2

bardzo wygodna pozycja siedzaca

niska wysokosc siodla

bardzo zwrotny pomimo wyzszej masy

hamulec CBS jako zabezpieczenie

Silnik raczej malo spektakularny

CBS wymaga przyzwyczajenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Leonart Daytona 125 X vs Hyosung GV 125 S Aquila

Cena Leonart Daytona 125 X

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Hyosung GV 125 S Aquila

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG