Herkules ATV 50 RS XXL 2009 vs. Skyteam Gorilla 125 2015

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Skyteam Gorilla 125 2015

Skyteam Gorilla 125 2015

Loading...

Przegląd - Herkules ATV 50 RS XXL 2009 vs Skyteam Gorilla 125 2015

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Skyteam Gorilla 125 2015

Skyteam Gorilla 125 2015

Specyfikacja techniczna Herkules ATV 50 RS XXL 2009 w porównaniu do Skyteam Gorilla 125 2015

Herkules ATV 50 RS XXL 2009
Skyteam Gorilla 125 2015

Silnik i układ napędowy

przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa50 cm³Pojemność skokowa124 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony10 calśrednica przedniej opony8 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony10 calŚrednica tylnej opony8 cal
Rozstaw osiRozstaw osi115 mmRozstaw osi900 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od82 mmWysokość siedzenia od660 mm
Masa suchaMasa sucha360 kgMasa sucha61 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa10 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Skyteam Gorilla 125 2015

Skyteam Gorilla 125 2015

Na pierwszy rzut oka trzy modele Skyteam wydaja sie byc tylko zabawnymi maszynami, które nie moga spelniac zadnych codziennych zadan. W rzeczywistosci jednak sa to idealne jednoslady miejskie, które pozwalaja na niezwykle szybkie pokonywanie korków. Dwa modele o pojemnosci 125 cm3 sa nawet przekonujace na wiejskich drogach, stabilnosc jest dobra, hamulce sa mocne, a pozycja jazdy jest wygodniejsza niz mogloby sie wydawac. Slabszy PBR 50 moze nawet oferuje najlepsza stabilnosc, ale moze ja wykorzystac tylko w ograniczonym zakresie ze wzgledu na stosunkowo slaby silnik. Jedno jest pewne w przypadku wszystkich trzech modeli: Skyteam nigdy ci sie nie znudzi!

ultrakompaktowe prowadzenie

mocne i zwawe silniki

fajny wyglad i pozytywna aura

wygodna pozycja siedzaca

dobre hamulce

kierownice mozna zlozyc w celu latwego transportu (z wyjatkiem PBR)

idealny na kemping, pit lane itp.

mocny dzwiek

korzystne ceny

bardzo niskie koszty eksploatacji

Nie jest to jakosc premium

nadaje sie tylko do krótkich podrózy

minimalna przestrzen

nie jestes traktowany powaznie w ruchu drogowym

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG