Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Ducati Multistrada 950 S 2019
Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 i Ducati Multistrada 950 S 2019 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet i wad.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma niezawodną jednostkę napędową, która zapewnia moc maksymalną wynoszącą 95 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 98 Nm. Jest to motocykl o pojemności skokowej 998 cm³, który wyposażony jest w silnik typu w kolejce. Posiada on elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Jeśli chodzi o zawieszenie, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 posiada przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem marki Showa, które również można regulować. Rama motocykla wykonana jest ze stali.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
W zakresie hamulców, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 posiada podwójny dysk hamulcowy z przodu marki Nissin. Motocykl wyposażony jest również w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1575 mm, a wysokość siedzenia mieści się w przedziale od 850 mm do 870 mm. Masa sucha motocykla (z ABS) wynosi 212 kg, a masa mokra (z ABS) wynosi 232 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18,8 l.
Ducati Multistrada 950 S 2019 również oferuje wiele zalet. Motocykl ten posiada silnik typu V o pojemności skokowej 937 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 113 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 96,2 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Multistrada 950 S 2019 posiada przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs, które również można regulować. Rama motocykla wykonana jest ze stali.
Ducati Multistrada 950 S 2019
W zakresie hamulców, Ducati Multistrada 950 S 2019 posiada podwójny dysk hamulcowy z przodu marki Brembo. Motocykl wyposażony jest również w systemy wspomagające, takie jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, quickshifter i kontrola trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati Multistrada 950 S 2019 ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1594 mm, a wysokość siedzenia mieści się w przedziale od 820 mm do 760 mm. Masa sucha motocykla (z ABS) wynosi 207 kg, a masa mokra (z ABS) wynosi 230 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l.
Podsumowując, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 i Ducati Multistrada 950 S 2019 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele oferują wiele zalet, takich jak niezawodność jednostki napędowej, wygodna pozycja siedząca, dobrze zestrojone zawieszenie i dobre hamulce. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, takie jak brak optymalnej ochrony przed wiatrem w przypadku Honda CRF1000L Africa Twin 2018 i wysoka cena w przypadku Ducati Multistrada 950 S 2019. W zależności od preferencji i potrzeb, każdy z tych motocykli może być odpowiednią opcją dla różnych użytkowników.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2018 w porównaniu do Ducati Multistrada 950 S 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Multistrada 950 S umiejetnie laczy w sobie kilka modeli Ducati, tworzac przyzwoitego adventure'a klasy wyzszej sredniej. Wyglad pozostal niemal niezmieniony w stosunku do duzej Multistrady 1260 - co naturalnie dodaje jej ogromnego prestizu. Silnik o mocy 114 KM pochodzi z serii Hypermotard i choc maly Multi S musi przewiezc o cale 30 kilogramów wiecej niz Hypermotard 950, nadal mozna nim jezdzic bardzo szybko. Nie trzeba chyba dodawac, ze w turystycznym enduro bardzo wazny jest komfort; wyposazony w bogata elektronike motocykl potrafi wszystko, czego potrzebuje nowoczesny motocykl turystyczny, a dodatkowo oferuje niezwykle dopracowane, elektronicznie regulowane zawieszenie Skyhook.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Ducati Multistrada 950 S
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018 a motocyklem Ducati Multistrada 950 S 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada 950 S 2019 jest około 18% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Multistrada 950 S 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018, a dokładnie 10 w porównaniu do 4. By sprzedać pojazdów Honda CRF1000L Africa Twin oraz Ducati Multistrada 950 S potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 99 dni. Od roku modelowego 2015 47 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin oraz 5 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Ducati Multistrada 950 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin został opublikowany 12.05.2015 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 950 S opublikowany 03.10.2018 uzyskał do tej pory 65 500 wyświetleń.
