Honda CB500F 2016 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018
Honda CB500F 2016
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Przegląd - Honda CB500F 2016 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018
Porównując motocykle Honda CB500F rocznik 2016 oraz Royal Enfield Continental GT 650 rocznik 2018, można zauważyć kilka różnic i podobieństw.
Honda CB500F 2016 ma silnik o pojemności 471 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 48 KM oraz moment obrotowy wynoszący 43 Nm. Posiada ona 2 cylindry i chłodzenie cieczą. Natomiast Royal Enfield Continental GT 650 2018 ma większy silnik o pojemności 648 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 47 KM oraz moment obrotowy wynoszący 52 Nm. Podobnie jak Honda, Royal Enfield ma również 2 cylindry, ale chłodzenie jest realizowane za pomocą oleju i powietrza.
Honda CB500F 2016
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają przedni pojedynczy dysk z podwójnym tłokiem. Jednak Honda CB500F ma szersze opony przednie i tylne (120 mm i 160 mm odpowiednio), o średnicy 17 cali. Natomiast Royal Enfield Continental GT 650 ma węższe opony (100 mm i 130 mm odpowiednio) o średnicy 18 cali.
Wymiary obu motocykli są podobne, choć Honda CB500F ma nieco większy rozstaw osi (1410 mm) w porównaniu do Royal Enfield Continental GT 650 (1400 mm). Oba motocykle mają również taką samą wysokość siedzenia (790 mm) oraz pojemność zbiornika paliwa, choć Honda ma nieco większą (15.7 l w porównaniu do 12.5 l).
Jeśli chodzi o zalety, Honda CB500F 2016 ma łatwą obsługę, mocny i elastyczny silnik, wygodną pozycję siedzącą, technologię oświetlenia LED oraz przyjemny dźwięk. Natomiast Royal Enfield Continental GT 650 2018 ma zwrotną i kultową jednostkę napędową, fajny dwucylindrowy dźwięk, wygodną pozycję siedzącą, stabilne prowadzenie, dobre hamulce, wspaniały oldschoolowy wygląd, korzystną cenę oraz klasyczne okrągłe mierniki.
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Jeśli chodzi o wady, Honda CB500F 2016 ma brakujący wyświetlacz biegów, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Natomiast Royal Enfield Continental GT 650 2018 ma niezbyt czuły system ABS oraz brak funkcji elektronicznych, które mogą być przydatne dla niektórych motocyklistów.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CB500F 2016 jest bardziej nowoczesna i oferuje pewne technologiczne udogodnienia, takie jak oświetlenie LED. Natomiast Royal Enfield Continental GT 650 2018 ma bardziej klasyczny wygląd i jest bardziej przystępny cenowo. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2016 w porównaniu do Royal Enfield Continental GT 650 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CB500F 2016
Podobnie jak jego dwucylindrowi poprzednicy CB500 i CBF500, nowy CB500F prezentuje sie jako dojrzaly motocykl dla poczatkujacych, powracajacych do jazdy lub do codziennych dojazdów do pracy. Dzieki nowoczesnemu reflektorowi LED i tylnemu swiatlu LED, Honda idzie z duchem czasu i oferuje swietny pakiet w kategorii prawa jazdy A2. Dzieki zwinnemu prowadzeniu robi wrazenie zarówno w ruchu miejskim, jak i na wiejskich drogach, a zmiany w silniku i skrzyni biegów sprawiaja, ze jest bardziej sportowy niz kiedykolwiek wczesniej. Z drugiej strony, podwozie zapewnia duzy komfort, który dodatkowo zwieksza regulowana dzwignia hamulca.
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Wizualnie, nowy Royal Enfield Continental GT 650 jest blisko spokrewniony ze swoja jednocylindrowa siostra, Continental GT 535, ale technicznie stanowi ogromny krok naprzód. Dwucylindrowa jednostka napedowa o mocy 48 KM i 53 Nm momentu obrotowego jest zwawa i wyrafinowana, prowadzenie jest zaskakujaco stabilne, a hamulce równiez robia wrazenie. Chociaz nie ma zadnych funkcji elektronicznych, wspanialy wyglad cafe racera pozostaje absolutnie autentyczny. Cena równiez powinna byc tak niska w Europie, ze Royal Enfield nie powinien byc juz dziwacznym egzotykiem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs Royal Enfield Continental GT 650
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500F 2016 a motocyklem Royal Enfield Continental GT 650 2018. Od roku modelowego 2013 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500F oraz 13 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Royal Enfield Continental GT 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500F został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Continental GT 650 opublikowany 28.09.2018 uzyskał do tej pory 133 500 wyświetleń.
