Kawasaki Ninja H2R 2015 vs. Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja H2R 2015 vs Yamaha R7 2022

Porównując motocykle Kawasaki Ninja H2 R rocznik 2015 i Yamaha R7 rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Ninja H2 R jest wyposażony w silnik o pojemności 998 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 310 KM. Maksymalny moment obrotowy to 165 Nm. Natomiast Yamaha R7 posiada silnik o pojemności 689 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73.4 KM i moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Można zauważyć, że Kawasaki Ninja H2 R ma znacznie większą moc i moment obrotowy w porównaniu do Yamaha R7.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem. Jednak Yamaha R7 posiada widelec teleskopowy Upside-Down, który jest bardziej zaawansowany technologicznie.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, co zapewnia solidność i trwałość. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Kawasaki Ninja H2 R ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, masę mokrą (z ABS) 216 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l. Natomiast Yamaha R7 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1395 mm, masę mokrą (z ABS) 188 kg i pojemność zbiornika paliwa 13 l.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja H2 R ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość wykonania, imponujące osiągi, wysoki moment obrotowy, niskie koszty utrzymania jak na motocykl o mocy 300 KM, fenomenalne przyspieszenie i doskonała modulacja silnika. Motocykl ten ma również wysokiej jakości detale i lakier, doskonałe hamulce oraz świetną stabilność w każdej sytuacji. Jednak ma pewne wady, takie jak reakcja silnika przy niewielkim przepustnicy, podsterowność przy dużych prędkościach, wyższe wymagania konserwacyjne i charakterystyczny, choć nie dla wszystkich, dźwięk.

Yamaha R7 ma silnik CP2, który zapewnia moc i moment obrotowy od dolnych do średnich obrotów. Motocykl ten ma również pozycję jazdy skoncentrowaną na przednich kołach, regulowane zawieszenie, kompaktowe rozmiary i dobre hamulce. Jednak jedną z wad Yamaha R7 jest brak wyswietlacza TFT.

Podsumowując, Kawasaki Ninja H2 R rocznik 2015 oferuje imponujące osiągi, wysoką jakość wykonania i doskonałą stabilność, ale ma pewne wady związane z reakcją silnika i podsterownością. Yamaha R7 rocznik 2022 ma silnik o mniejszej pojemności, ale zapewnia moc i moment obrotowy od dolnych do średnich obrotów, posiada regulowane zawieszenie i kompaktowe rozmiary. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i będą odpowiednie dla różnych typów jeźdźców.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2R 2015 w porównaniu do Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja H2R 2015
Yamaha R7 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna310 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy165 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym12,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.3 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,395 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Zaloga Kawasaki miala wizje. Zbudowac motocykl, który wywola poruszenie i wkroczy w zupelnie nowy wymiar pod wzgledem osiagów i technologii. Wizja ta zostala zrealizowana. Maszyna o mocy 326 KM moze byc dosiadana przez doswiadczonych pilotów bez narazania zycia. Intensywnosc przyspieszenia jest nie do opisania. Wrazenie robi równiez doskonaly ogólny wyglad motocykla z niezliczona iloscia wysokiej jakosci detali. W porównaniu ze zwyklymi motocyklami, H2 R ma slabe punkty pod wzgledem reakcji na gaz i precyzji linii przy duzych predkosciach. Ogólnie rzecz biorac, H2 R jest najbardziej fascynujacym motocyklem wszech czasów dla pilota testowego i mozna go z czystym sumieniem polecic cpunom benzynowym. H2 R jest dostepny w cenie dobrze wyposazonego, niemieckiego kombi klasy premium - tylko z "odrobina" wiecej adrenaliny.

Jakosc wykonania

osiagi, moment obrotowy, sila uciagu, zaskakujaco niskie koszty utrzymania w lidze 300 KM

przyspieszenie - jak cos z innej planety

bardzo dobra modulacja silnika

jesli masz ponad 185 cm wzrostu, zdecydowanie powinienes wypróbowac siedzenie - moze byc troche ciasne dla twoich stóp

wysokiej jakosci detale na kazdym rogu

ponad 300 KM, ale najwyzsze standardy jakosci z produkcji seryjnej

swietny lakier

doskonale hamulce

swietna stabilnosc w kazdej sytuacji

Reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy

podsterownosc przy duzych predkosciach

wyzsze wymagania konserwacyjne niz w przypadku normalnych motocykli

piekielny dzwiek - mozna go pokochac, ale moze tez prowadzic do problemów na torach wyscigowych

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Kazdy, kto spodziewa sie polowicznego rozwiazania z Yamaha R7, bedzie zaskoczony, jak dobrze wywazony jest ten maly supersportowy motocykl. Oczywiscie silnik o mocy nieco ponad 70 KM nie ma tego, czego potrzeba, aby rzucic wyzwanie organowi obrotowemu R6, ale jednostka napedowa z uderzeniem od dolu idealnie pasuje do charakteru. Elementy podwozia sa bardzo wysokiej jakosci, nawet w pelni regulowane z przodu, a prowadzenie waskiego granatu jest absolutnie niesamowite. Pozycja do jazdy jest jak na razie w porzadku, nie tak radykalna jak w prawdziwych supersportach, dzieki czemu nadaje sie do codziennego uzytku.

Silnik CP2 z uderzeniem od dolu i od srodka

pozycja jazdy zorientowana na przednie kola

regulowane zawieszenie

wyjatkowo poreczny

dobre hamulce

Brak wyswietlacza TFT

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja H2R vs Yamaha R7

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja H2 R 2015 a motocyklem Yamaha R7 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R7. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 2 298 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2 R. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 R oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha R7. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja H2 R został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 413 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R7 opublikowany 18.05.2021 uzyskał do tej pory 92 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja H2R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH