Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motocykl Ducati Multistrada V4 S rocznik 2022 oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, ma niesamowicie świetne prowadzenie, które jest neutralne, harmonijne i poręczne, ale jednocześnie stabilne. To sprawia, że jazda nim jest niezwykle przyjemna i komfortowa. Ponadto, Ducati Multistrada V4 S zapewnia prawdziwe uczucie enduro w siodle, co oznacza, że można nim śmiało poruszać się po różnorodnym terenie.

Kolejną zaletą jest świetny system hamulcowy. Hamulce są skuteczne i precyzyjne, co daje pewność, że motocykl zatrzyma się w odpowiednim czasie. Ducati Multistrada V4 S wyposażony jest również w fascynujący, imponująco mocny silnik. Moc maksymalna wynosi 170 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Jednak mimo takiej mocy, silnik jest cudownie kontrolowany dzięki świetnej reakcji na gaz. To oznacza, że jazda tym motocyklem jest płynna i przyjemna.

Kolejną zaletą Ducati Multistrada V4 S jest wygodna pozycja siedząca. Motocykl oferuje dobrą ergonomię, nawet na stojąco. To sprawia, że jest wygodny zarówno podczas długich tras, jak i w ruchu miejskim. Ponadto, motocykl jest wyposażony w fascynujący system radarowy, który jest przydatny w praktyce na autostradzie. System ten pomaga w utrzymaniu odpowiedniej odległości od innych pojazdów i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Ducati Multistrada V4 S oferuje również świetną ochronę przed wiatrem. Wyposażony jest w regulowaną przednią szybę, która zapewnia ochronę przed wiatrem i zwiększa komfort jazdy. Ponadto, motocykl charakteryzuje się wysoką stabilnością, nawet przy dużych prędkościach. To sprawia, że jazda nim jest bezpieczna i pewna.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Jednak Ducati Multistrada V4 S ma również pewne wady. Przede wszystkim, ma ponadprzeciętną konsumpcję paliwa. To oznacza, że może być bardziej wymagający pod względem tankowania. Ponadto, łączność z telefonem komórkowym nie jest do końca przemyślana i może być niewygodna w użyciu.

Przechodząc do motocykla Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2022, również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest to najmocniejszy naked bike wszech czasów. Moc maksymalna wynosi aż 208 KM, co zapewnia niesamowite przyspieszenie i moc. Ponadto, motocykl oferuje dobrą ergonomię, co sprawia, że jazda nim jest wygodna i komfortowa.

Ducati Streetfighter V4 S wyposażony jest w wspaniałe, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins. Dzięki temu motocykl doskonale radzi sobie zarówno na prostych drogach, jak i w zakrętach. Ponadto, motocykl ma mocne hamulce Brembo Stylema, które zapewniają skuteczne i precyzyjne hamowanie. To daje pewność, że motocykl zatrzyma się w odpowiednim czasie.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S ma również pełen pakiet elektroniki, który obejmuje m.in. ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, quickshifter, kontrolę trakcji i anti-wheelie. To sprawia, że jazda tym motocyklem jest bezpieczna i kontrolowana.

Pod względem wyglądu, Ducati Streetfighter V4 S jest atrakcyjny i niepowtarzalny. Jego agresywny design przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze.

Jednak motocykl ma również pewne wady. Przede wszystkim, głośny dźwięk wydechu może być uciążliwy dla niektórych osób. Ponadto, pełna moc silnika jest dostępna głównie w górnym zakresie obrotów, co oznacza, że trzeba trochę przekręcić manetkę, aby poczuć pełną moc.

Podsumowując, Ducati Multistrada V4 S rocznik 2022 i Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2022 są oba wspaniałymi motocyklami. Oba mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Multistrada V4 S oferuje niesamowite prowadzenie, enduro w siodle i świetne hamulce, podczas gdy Ducati Streetfighter V4 S ma najmocniejszy silnik w kategorii naked bike, wspaniałe zawieszenie i pełen pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i stylu jazdy każdej osoby.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 S 2022 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna170 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,158 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica50 mmŚrednica43 mm
skokskok170 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102.5 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,567 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)218 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

W licznych testach Multistrada musiala stawic czola wielu przeciwnikom w niezwykle zróznicowanym terenie i zazwyczaj byla najszybszym i ogólnie najlepszym motocyklem. Co logiczne - jest to równiez najdrozszy motocykl w tej klasie. Ekipa Ducati wlala w ten motocykl wszystkie wysokiej jakosci skladniki, jakie mozna kupic za pieniadze. Zostaly one polaczone, aby stworzyc harmonijny pakiet, który jezdzi niesamowicie dobrze. Godny zwyciezca róznych testów porównawczych w dumnej cenie.

Niesamowicie swietne prowadzenie - neutralne, harmonijne, poreczne, ale wciaz stabilne

Prawdziwe uczucie enduro w siodle

Swietne hamulce

Fascynujacy, imponujaco mocny silnik

Moc silnika jest cudownie kontrolowana dzieki swietnej reakcji

Wygodna pozycja siedzaca

Dobra ergonomia nawet na stojaco

Fascynujacy system radarowy, którego lubisz uzywac w praktyce na autostradzie

Swietna ochrona przed wiatrem

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Oszczednosc energii i latwa jazda.

Ponadprzecietna konsumpcja

lacznosc z telefonem komórkowym nie do konca przemyslana

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Ergonomia i prowadzenie nadal sa sukcesem, a elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony. Masywne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny podkreslaja zamilowanie motocykla do toru wyscigowego. Idealny motocykl do pozowania, który teraz sprawdza sie równiez na wiejskiej drodze, a nawet na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada V4 S 2022 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada V4 S 2022 jest około 7% wyższa. Ducati Multistrada V4 S 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 580 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 520 PLN w przypadku motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada V4 S 2022, a dokładnie 22 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada V4 S. Wynosi on 131 dni w porównaniu z 152 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2021 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada V4 S oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada V4 S został opublikowany 04.11.2020 i jak dotąd uzbierał 54 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG