Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2023 wyróżnia się mocnym, przyjemnie brzmiącym czterocylindrowym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 125 KM. Jest to jednostka o pojemności skokowej 948 cm³, która zapewnia imponujący moment obrotowy wynoszący 98.6 Nm. Silnik ten jest napędzany przez układ wtryskowy, co przekłada się na płynną i precyzyjną pracę.

Zawieszenie motocykla Z900 SE również zasługuje na uwagę. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock, również z możliwością regulacji obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonano tylne zawieszenie, jest aluminium, co wpływa na lekkość konstrukcji.

Podwozie motocykla Z900 SE oparte jest na stalowej ramie typu podwójna kołyska, co zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, co gwarantuje skuteczne i pewne hamowanie. Dodatkowo, motocykl wyposażony jest w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Kawasaki Z900 SE 2023

Wymiary i waga motocykla Z900 SE to kolejne aspekty, które warto podkreślić. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 795 mm. Masa motocykla w stanie mokrym, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 210 kg.

Przechodząc do motocykla Kawasaki Z900 RS rocznik 2022, należy zwrócić uwagę na jego piękny design, który nawiązuje do klasycznych motocykli z lat 70. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 111 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Moment obrotowy jest identyczny jak w przypadku Z900 SE i wynosi 98.6 Nm.

Pod względem zawieszenia, Z900 RS również posiada widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, oraz tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonano tylne zawieszenie, jest aluminium.

Kawasaki Z900 RS 2022

Podwozie motocykla Z900 RS oparte jest na stalowej ramie typu rurowego, co zapewnia stabilne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, zapewniając skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające to ABS i kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo jazdy.

Wymiary i waga motocykla Z900 RS są podobne do Z900 SE. Szerokość przedniej i tylnej opony wynosi 120 mm, a średnica opon 17 cali. Rozstaw osi jest nieco większy i wynosi 1470 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa motocykla w stanie mokrym, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 215 kg.

Podsumowując, oba motocykle Kawasaki Z900 SE 2023 i Z900 RS 2022 mają wiele zalet. Z900 SE wyróżnia się mocą silnika, wysokiej jakości komponentami zawieszenia, mocnymi hamulcami Brembo M4-32, dobrą ergonomią i łatwą obsługą. Z900 RS natomiast przyciąga uwagę swoim pięknym designem, mocnym silnikiem, stabilnym prowadzeniem, mocnymi hamulcami, wygodną pozycją siedzącą, analogowymi wyświetlaczami i regulowanymi dźwigniami. Oba modele mają pewne wady, takie jak brak quickshiftera w przypadku Z900 SE i brak opcjonalnego quickshiftera w przypadku Z900 RS. Z900 SE jest również cięższy od Z900 RS.