BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2009
Przegląd - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2009
Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2010 i Yamaha R1 rocznik 2009, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają ten sam typ silnika - w kolejce. BMW S 1000 RR ma nieco większą średnicę cylindra (80 mm) i mniejszy skok tłoka (49,7 mm) w porównaniu do Yamahy R1, która ma średnicę cylindra wynoszącą 78 mm i skok tłoka wynoszący 52,2 mm. Moc maksymalna BMW S 1000 RR wynosi 192 KM, podczas gdy Yamaha R1 ma moc maksymalną wynoszącą 182 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy BMW S 1000 RR wynosi 112 Nm, a Yamaha R1 ma moment obrotowy wynoszący 115,5 Nm. BMW S 1000 RR ma również wyższy stopień kompresji (13) w porównaniu do Yamahy R1 (12,7). Oba motocykle mają 4 cylindry i pojemność skokową wynoszącą odpowiednio 999 cm³ dla BMW S 1000 RR i 998 cm³ dla Yamahy R1.
BMW S 1000 RR 2010
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy i tylne zawieszenie typu ramię wahliwe. Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale BMW S 1000 RR ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Yamaha R1 ma ramę typu Deltabox.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Wymiary i waga różnią się nieznacznie między tymi dwoma motocyklami. Rozstaw osi BMW S 1000 RR wynosi 1432 mm, podczas gdy Yamaha R1 ma rozstaw osi wynoszący 1415 mm. Wysokość siedzenia od podłoża dla BMW S 1000 RR wynosi 820 mm, a dla Yamahy R1 wynosi 835 mm. Masa sucha BMW S 1000 RR wynosi 183 kg, a Yamaha R1 ma masę suchą wynoszącą 206 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa powyżej 17 litrów.
Jeśli chodzi o zalety BMW S 1000 RR 2010, można wymienić doskonałe osiągi, dobrze działające systemy wspomagające jazdę, bardzo szybkość oraz optymalną cenę. Natomiast Yamaha R1 2009 ma zalety takie jak wyrafinowany dźwięk, dobre wyczucie dostarczanej mocy, łatwa obsługa, hydrauliczne napięcie wstępne sprężyny oraz wysoki poziom wykonania.
Yamaha R1 2009
Jeśli chodzi o wady BMW S 1000 RR 2010, można wymienić mniejszą zwrotność, skomplikowaną obsługę, stabilność hamowania oraz wysoką wagę. Natomiast Yamaha R1 2009 ma wady takie jak nieoptymalna pozycja do jazdy oraz nieco trudne pokonywanie zakrętów na długich dystansach.
Podsumowując, BMW S 1000 RR 2010 i Yamaha R1 2009 mają swoje unikalne cechy i różnice w specyfikacji technicznej. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2010 w porównaniu do Yamaha R1 2009
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2010
Dziekujemy za to surowemu i bezlitosnemu rozkazowi szefa. Zanim S 1000 RR opusci fabryke, przeprowadzane sa surowe kontrole osiagów. BMW nie chcialo pokazac swojej reki i ryzykowac, ze nawet jeden rozczarowujacy raport z testów trafi do mediów.
Yamaha R1 2009
Oczywiscie nowy silnik R1 równiez przeszedl wszystkie trudne testy wytrzymalosciowe Yamahy i jest objety takimi samymi gwarancjami, jak inne motocykle Yamahy. Poniewaz do tej pory to wlasnie kwestie trwalosci i niezawodnosci uniemozliwialy seryjna produkcje takiego silnika.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2010 a motocyklem Yamaha R1 2009. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 45 dni w porównaniu do 52 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
