Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Przegląd - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
Motocykle Ducati Panigale V4 S rocznik 2018 oraz Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 są oba wyjątkowymi maszynami, które oferują niezapomniane doznania podczas jazdy. Oba motocykle mają podobną specyfikację techniczną, z tym że Streetfighter V4 S ma nieco mniejszą moc maksymalną - 208 KM w porównaniu do 214 KM w przypadku Panigale V4 S. Również maksymalny moment obrotowy jest minimalnie niższy - 123 Nm w porównaniu do 124 Nm.
Oba motocykle mają identyczny typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, stopień kompresji, układ paliwowy, stopnie, liczbę cylindrów, liczbę zaworów na cylinder, zawory typu Desmodromiczny, chłodzenie płynem oraz pojemność skokową wynoszącą 1103 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down z marką Öhlins o średnicy 43 mm, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również regulowanym pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Materiał użyty do tylnej ramy to aluminium.
Ducati Panigale V4 S 2018
Podwozie obu motocykli to aluminium o typie ramy Monocoque. Oba motocykle mają kąt główki ramy wynoszący 65,5 stopnia oraz wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 100 mm.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 330 mm i cztery tłoki. Technologia hamulców to promieniowy monoblok marki Brembo.
Oba motocykle są wyposażone w system ABS. Co więcej, Streetfighter V4 S 2021 posiada dodatkowe systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji oraz anti-wheelie.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon - przednia o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, oraz tylna o szerokości 200 mm i średnicy 17 cali. Różnica w rozstawie osi wynosi 19 mm, gdzie Panigale V4 S ma 1469 mm, a Streetfighter V4 S ma 1488 mm. Wysokość siedzenia Streetfightera V4 S jest minimalnie większa - 845 mm w porównaniu do 830 mm w przypadku Panigale V4 S. Masa sucha Streetfightera V4 S wynosi 178 kg, a Panigale V4 S - 174 kg. Masa mokra z ABS wynosi odpowiednio 199 kg dla Streetfightera V4 S i 195 kg dla Panigale V4 S. Oba motocykle mają zbiornik paliwa o pojemności 16 l.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Jednak Streetfighter V4 S 2021 ma dodatkowo wyświetlacz TFT.
Podsumowując, oba motocykle Ducati Panigale V4 S rocznik 2018 oraz Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 są doskonałymi maszynami, które oferują niezapomniane doznania podczas jazdy. Oba mają podobne parametry techniczne, ale Streetfighter V4 S 2021 oferuje dodatkowe systemy wspomagające oraz wyświetlacz TFT. Panigale V4 S 2018 ma wygodniejsze siedzenie, ale może być nieco mniej stabilny na granicy. Streetfighter V4 S 2021 jest nieco droższy i głośniejszy, ale ma niepowtarzalny wygląd i jest najmocniejszym naked bike'em wszech czasów.
Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V4 S 2018 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Panigale V4 S 2018
Z kolei wersja S jest zalecana zarówno dla kolarzy szosowych, jak i wyscigowych. Jesli rower jest jezdzony nieco ambitniej przez zawodnika na torze wyscigowym, zawieszenie utrzymuje swoje osiagi dluzej niz w wersji podstawowej, przy czym zalecana jest niewielka regulacja wspólczynnika sprezyny z przodu (dla zawodników). Lzejsze kola maja wyraznie zauwazalny wplyw na prowadzenie. Wysoki poziom innowacyjnosci i technologii w budowie motocykli w tym motocyklu jest niewiarygodny. Nigdy wczesniej nie doswiadczylem tak czulej elektroniki.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony, a brutalne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny swietuja zamilowanie do toru wyscigowego. Ergonomia i prowadzenie równiez sa w zasadzie udane, tylko na torze wyscigowym mozna by sobie zyczyc nizszej kierownicy ze wzgledu na niesamowita moc. Idealny motocykl do pozowania, który sprawdzi sie równiez na wiejskiej drodze, a w kazdym razie na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V4 S vs Ducati Streetfighter V4 S
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V4 S 2018 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest około 11% wyższa. Ducati Panigale V4 S 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 10 310 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 080 PLN w przypadku motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Panigale V4 S 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla Ducati Panigale V4 S. Od roku modelowego 2018 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V4 S oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V4 S został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 131 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.