Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1250 GS 2020

Pod względem specyfikacji technicznej, motocykl Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 posiada trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 888 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 95.2 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 87 Nm. Silnik ten jest typu w kolejce i posiada elektryczny starter. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm, który zapewnia skok wynoszący 240 mm. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 230 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali i ma kąt główki ramy wynoszący 65.6 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające to tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm oraz średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1551 mm, a wysokość siedzenia jest regulowana w zakresie od 850 mm do 870 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Wyposażenie to między innymi światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie oraz wyświetlacz TFT.

Z kolei motocykl BMW R 1250 GS 2020 posiada dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 1254 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Silnik ten również posiada elektryczny starter, ale napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. Motocykl ten wyposażony jest w telelever o średnicy 37 mm, który zapewnia skok wynoszący 190 mm. Zawieszenie tylne to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali i pełni rolę silnika nośnego, a kąt główki ramy wynosi 62.9 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające to ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy oraz Ride by Wire. Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm oraz średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia jest regulowana w zakresie od 850 mm do 870 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Wyposażenie to między innymi reflektory LED oraz regulowana przednia szyba.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 wyróżnia się trzycylindrowym silnikiem, który nadaje mu pełen charakteru. Ponadto, ten model ma znacznie poprawione zdolności terenowe, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników jazdy w trudnym terenie. Komfortowe elementy zawieszenia oraz bogate wyposażenie standardowe, włączając w to podgrzewane fotele dla jeźdźca i pasażera, zapewniają wygodę podczas długich podróży. Motocykl ten cechuje się również dobrą ergonomią oraz ochroną przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jest to również idealny motocykl do pokonywania długich dystansów.

BMW R 1250 GS 2020

Z kolei BMW R 1250 GS 2020 wyróżnia się silnikiem typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na doskonałe osiągi. Dodatkowo, ten model oferuje wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia na długie dystanse. Stabilne hamowanie oraz dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi to kolejne atuty tego motocykla. Wyposażenie standardowe obejmuje reflektory LED oraz kolorowy wyświetlacz TFT, co dodaje mu nowoczesnego i atrakcyjnego wyglądu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 oferuje trzycylindrowy silnik o pełnym charakterze oraz znacznie poprawione zdolności terenowe. Z kolei BMW R 1250 GS 2020 wyróżnia się silnikiem typu bokser o wysokim momencie obrotowym oraz wygodną pozycją siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.