BMW S 1000 R 2022 vs. BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2022 vs BMW S 1000 RR 2023

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2022 i BMW S 1000 RR rocznik 2023 to dwa różne modele motocykli tej samej marki, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW S 1000 R 2022 jest motocyklem typu naked, który oferuje doskonały i mocny silnik o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Napędzany jest przez czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Posiada również wysokiej jakości hamulce, które zapewniają doskonałą kontrolę i skuteczność hamowania. Warto zaznaczyć, że motocykl ten ma wygodną ergonomię, co zapewnia komfort podczas jazdy. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2022 posiada bogate wyposażenie standardowe oraz szeroką gamę akcesoriów, które można dopasować do indywidualnych preferencji.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Z kolei BMW S 1000 RR 2023 jest motocyklem typu supersport, który charakteryzuje się bardzo dobrą elektroniką i systemami sterowania. Posiada silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 210 KM, ale minimalnie mniejszym momencie obrotowym 113 Nm. Silnik ten również jest czterocylindrowy o pojemności skokowej 999 cm³. Motocykl ten oferuje również wysokiej jakości hamulce, które zapewniają doskonałą kontrolę i skuteczność hamowania. Warto zaznaczyć, że BMW S 1000 RR 2023 ma bardzo dobre sprzężenie zwrotne, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i dobrą stabilność.

Pod względem specyfikacji technicznych, oba motocykle mają wiele podobieństw. Oba posiadają ten sam typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, układ paliwowy, otwór przepustnicy, liczbę cylindrów, liczbę zaworów na cylinder, chłodzenie oraz pojemność skokową. Oba modele mają również podobne przednie i tylne zawieszenie, ramę, hamulce przednie, technologię promieniową oraz systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji czy quickshifter. Opony w obu motocyklach mają taką samą szerokość i średnicę.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. BMW S 1000 RR 2023 ma nieco większą moc maksymalną niż BMW S 1000 R 2022, ale minimalnie mniejszy moment obrotowy. Ponadto, BMW S 1000 RR 2023 ma nieco wyższy stopień kompresji silnika. Podwozie obu motocykli różni się minimalnie, gdzie BMW S 1000 RR 2023 ma nieco większy kąt główki ramy i wyprzedzenie przedniego koła. Wymiary i waga obu motocykli są praktycznie identyczne.

Podsumowując, BMW S 1000 R 2022 i BMW S 1000 RR 2023 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba oferują doskonałe osiągi i wysoką jakość wykonania. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy, czy bardziej zależy mu na komforcie i wygodzie jazdy (BMW S 1000 R 2022) czy też na sportowych osiągach i precyzji prowadzenia (BMW S 1000 RR 2023).

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2022 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 RR 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna210 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy48 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHC, Dźwignia przeciąganiaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.8 stopieńkąt główki ramy66.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96 mmwyprzedzenie przedniego koła99.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość846 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,457 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od824 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna303 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg266 kmZasięg257 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2144 g/kmłączna emisja CO2149 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.4 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Pozycja jazdy jest sportowa, ale w zadnym wypadku nie niewygodna, hamulce sa mocne, a silnik S 1000 R jest w najlepszym wydaniu - byc moze nawet odrobine zbyt jednorodny. Nie ma tez nic do zarzucenia w kwestii prowadzenia. Opierajac sie na czystych danych dotyczacych osiagów i zainstalowanych funkcjach elektronicznych, BMW prawdopodobnie ma wszystko, czego potrzeba, aby ustanowic najszybszy czas okrazenia. I to na kazdym typie nawierzchni, bo pólaktywne zawieszenie pozwala pozerac kilometr za kilometrem na kiepskich, pelnych wybojów drogach. Niestety, to poczucie wyzszosci nigdy tak naprawde nie przenioslo sie na jezdziec. Prawdopodobnie to minus zbyt duzego wywazenia we wszystkich obszarach - przynajmniej w moich italofilskich oczach. BMW brakowalo tego czegos, tej trudnej do wytlumaczenia, ale budzacej autentyczne emocje charyzmy.

doskonaly, mocny silnik

mocne hamulce

wygodna ergonomia

dobre wyposazenie standardowe

szeroka gama akcesoriów

Powolny asystent zmiany biegów

wyglad nie jest w 100% harmonijny

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Dla mnie najbardziej zauwazalnymi nowosciami byly elektronika i geometria ukladu kierowniczego. Dzieki dodatkowym informacjom z nowego czujnika kata skretu i zmienionym asystentom jazdy, nowy S1000RR ma teraz pakiet elektroniczny, który nie tylko pozwala jezdzic bezpiecznie, ale takze szybko, co ucieszy zwlaszcza szybszych jezdzców. Ale nawet przecietny kierowca ma mozliwosc bezpiecznego wypróbowania stylu jazdy profesjonalistów dzieki dodatkowym funkcjom, takim jak Slide Control, aby dobrze wypasc na zdjeciach z jazdy. A poza tym to takze swietna zabawa. Nowa geometria kierownicy zapewnia nieco wiecej opanowania z przodu i poprawia sprzezenie zwrotne, co jest nieoceniona zaleta, szczególnie na granicy. Tak wiec kolejna runda w polowaniu na najlepszy superbike powraca.

Bardzo dobra elektronika i systemy sterowania

dobre sprzezenie zwrotne

dobra stabilnosc

Wibracje silnika

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2022 a motocyklem BMW S 1000 RR 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2023 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 RR 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2022, a konkretnie 22 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 71 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG