Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Kawasaki Z1000 2010

Motocykl Kawasaki Z1000 R rocznik 2017 i Kawasaki Z1000 rocznik 2010 mają wiele wspólnych cech. Oba modele mają ten sam typ silnika - silnik w kolejce, o pojemności skokowej 1043 cm³. Oba motocykle mają również tę samą liczbę cylindrów - 4 oraz chłodzenie płynem.

Jeśli chodzi o moc maksymalną, Kawasaki Z1000 R 2017 ma nieznacznie większą moc - 142 KM w porównaniu do 138 KM w Kawasaki Z1000 2010. Obie maszyny mają również podobne przednie i tylne zawieszenie, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Również podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma podwójną kołyskę.

W przypadku hamulców przednich, zarówno Kawasaki Z1000 R 2017, jak i Kawasaki Z1000 2010 mają podwójny dysk i cztery tłoki. Jednak w Kawasaki Z1000 R 2017 zastosowano technologię promieniową i monoblokową płatkową, podczas gdy w Kawasaki Z1000 2010 zastosowano technologię promieniową płatkową.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości przedniej i tylnej opony - 120 mm i 190 mm, odpowiednio. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Kawasaki Z1000 2010 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, podczas gdy Kawasaki Z1000 R 2017 ma rozstaw osi wynoszący 1435 mm. Oba motocykle mają również taką samą wysokość siedzenia - 815 mm oraz tę samą masę mokrą - 221 kg. Jednak Kawasaki Z1000 R 2017 ma większą pojemność zbiornika paliwa - 17 l w porównaniu do 15 l w Kawasaki Z1000 2010.

Kawasaki Z1000 R 2017 ma kilka zalet. Posiada mocny silnik naked bike o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia czystą moc. Podwozie jest wysokiej jakości, stabilne, precyzyjne i pełne. Mimo że nie jest to motocykl o super-sportowych osiągach, zapewnia prawdziwe uczucie jazdy naked bike'em bez szaleństwa.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010 również ma wiele zalet. Zapewnia satysfakcję w siodle, dużą moc i czystą siłę uciągu. Podwozie jest dobre, a design wyrafinowany. Elementy zawieszenia są precyzyjnie dostrojone, co daje bardziej bezpośrednie prowadzenie.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z1000 R 2017 ma mały kąt skrętu, co może być nieco uciążliwe w manewrowaniu. Ponadto, brakuje asystenta zmiany biegów. Natomiast Kawasaki Z1000 2010 ma nieco nieoptymalne wejścia hamulca, ale jest to wciąż akceptowalne.

Podsumowując, Kawasaki Z1000 R rocznik 2017 i Kawasaki Z1000 rocznik 2010 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają mocne silniki, dobre podwozie i precyzyjne zawieszenie. Różnice występują głównie w niektórych szczegółach technicznych i designie.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 R 2017 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 R 2017
Kawasaki Z1000 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna138 KM
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
DługośćDługość2,045 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość805 mm
WysokośćWysokość1,055 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra221 kgMasa mokra221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Oczywiscie na papierze Z1000R jest gorszy od obecnych nakedów, a w klasycznej klasyfikacji punktowej przegrywa równiez z po prostu doskonalym Z900. ALE nadal emanuje czysta fascynacja. Nie kazdemu przypadnie do gustu, ale niektórzy go pokochaja. Prawdziwie meski motocykl z doskonalym silnikiem i podwoziem ze zlotej ery motocykli typu naked. Z1000R to nadal prawdziwy naked bike z Supersport Gene - ze wszystkimi jego zaletami i wadami.

Mocny silnik naked bike o wysokim momencie obrotowym. Nic nie wydaje sie tu wymyslone lub przesadzone - czysta moc

wysokiej jakosci i doskonale podwozie - stabilne, precyzyjne i pelne. Nie jest to rakieta w prowadzeniu - niemniej jednak jest to jedna z zalet. Prawdziwe uczucie jazdy naked bike'iem bez super-sportowego szalenstwa

Maly kat skretu

brak asystenta zmiany biegów

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Choc niektóre z nich na pierwszy rzut oka sprawialy szlachetne wrazenie, Japonczykom udalo sie zepsuc caly motocykl montujac w nim jedna zjelczala czesc (wydech, kierunkowskazy, wahacz, widelec itp.). Kawasaki wprowadza Z 1000 w 2010 roku zupelnie nowy i calkowicie powazny.

Satysfakcja w siodle

duza moc

czysta sila uciagu

dobre podwozie

komfort

wyrafinowany design

precyzyjnie dostrojone elementy zawieszenia

bardziej bezposrednie prowadzenie.

Nieco nieoptymalne wejscia hamulca - ale nadal calkiem akceptowalne.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 R vs Kawasaki Z1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 R 2017 a motocyklem Kawasaki Z1000 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 65 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Kawasaki Z1000 R. Od roku modelowego 2017 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 R oraz 41 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Z1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 R został opublikowany 02.06.2017 i jak dotąd uzbierał 46 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH