Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-09 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-09 2023

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2018 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest to motocykl wyposażony w mocny i jedwabisty silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 125,4 KM. Dzięki temu, jazda tym motocyklem jest dynamiczna i pełna adrenaliny. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się świetnym dźwiękiem, który dodaje mu jeszcze większej atrakcyjności.

Podwozie Kawasaki Z900 również zasługuje na pochwałę. Jest ono solidne i zapewnia stabilność podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma ostry, sportowy wygląd, który przyciąga wzrok. Niska pozycja siedząca sprawia, że jazda jest wygodna, a jednocześnie umożliwia lepszą kontrolę nad motocyklem. Ponadto, Kawasaki Z900 jest łatwy w prowadzeniu i bardzo zwrotny, co pozwala na płynne manewrowanie w ruchu miejskim.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Niestety, motocykl Kawasaki Z900 ma również kilka wad. Przede wszystkim, brakuje mu systemu kontroli trakcji, co może być uciążliwe w niektórych sytuacjach. Ponadto, dla wysokich jeźdźców może być męczący kat kolana na dłuższą metę.

Natomiast motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2023 również ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, motocykl ten charakteryzuje się brakiem reakcji na zmianę obciążenia, co sprawia, że jazda jest bardziej stabilna i komfortowa. Dodatkowo, Yamaha MT-09 oferuje kompletny pakiet elektroniki, w tym system ABS, quickshifter i kontrolę trakcji. Dzięki temu, jazda tym motocyklem jest jeszcze bardziej bezpieczna i przyjemna.

Podwozie Yamaha MT-09 również zasługuje na pochwałę. Jest ono dobrze wyważone i zapewnia doskonałą trakcję na drodze. Ponadto, motocykl ten ma łatwo wchodzący na obroty silnik, co sprawia, że jazda jest dynamiczna i pełna radości. Dodatkowo, Yamaha MT-09 oferuje wygodnie zintegrowaną pozycję siedzącą, która pozwala na długotrwałą jazdę bez zmęczenia.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Niestety, motocykl Yamaha MT-09 ma również kilka wad. Przede wszystkim, ma optykę polaryzacyjną, która może być uciążliwa w pewnych warunkach oświetleniowych. Ponadto, mały wyświetlacz TFT może być niewygodny w odczycie, zwłaszcza podczas jazdy. Dodatkowo, wersja podstawowa motocykla nie ma tempomatu, który jest dostępny tylko w wersji SP.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 rocznik 2018, jak i Yamaha MT-09 rocznik 2023 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy. Kawasaki Z900 oferuje mocny silnik i sportowy wygląd, podczas gdy Yamaha MT-09 zapewnia komfortową jazdę i kompletny pakiet elektroniki.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2018 w porównaniu do Yamaha MT-09 2023

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-09 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Jesli spojrzec na kluczowe dane MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly one potrzebne. Kolyszace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie.

Brak reakcji na zmiane obciazenia duzy kop od srodka kompletny pakiet elektroniki swietnie dzialajacy quickshifter komfortowo zintegrowana pozycja siedzaca udane podwozie latwo wchodzacy na obroty ogromna radosc z jazdy

optyka polaryzacyjna maly wyswietlacz TFT nieco posrednie wyczucie przednich kól tempomat dostepny tylko w wersji SP

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2018 a motocyklem Yamaha MT-09 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2023 jest około 7% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2018, a konkretnie 55 w porównaniu do 136. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH