Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Porównując motocykle Yamaha MT-09 rocznik 2023 i Ducati Monster 1200 S rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Yamaha MT-09 2023 jest napędzana przez silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie i trzy cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Yamaha MT-09 2023 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, Quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masa mokra (z ABS) 189 kg i pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 1200 S 2020 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 147 KM i maksymalnym momencie obrotowym 126.2 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie i dwie cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 1198.4 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 330 mm. Ducati Monster 1200 S 2020 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1485 mm, wysokość siedzenia od 795 mm, masa mokra (z ABS) 211 kg i pojemność zbiornika paliwa 16.5 l.

Yamaha MT-09 2023 ma wiele zalet. Nie reaguje na zmiany obciążenia, co daje pewność jazdy. Posiada kompletny pakiet elektroniki, w tym świetnie działający quickshifter. Komfortowo zintegrowana pozycja siedząca zapewnia wygodę. Podwozie jest dobrze zestrojone, a motocykl łatwo wchodzi na obroty. Przede wszystkim, jazda na nim dostarcza ogromnej radości.

Ducati Monster 1200 S 2020 również ma wiele zalet. Mocny silnik o dużej mocy i momencie obrotowym zapewniają dynamiczną jazdę nawet przy niskich obrotach. Fantastyczne wyposażenie elektroniczne, takie jak DTC, DWC, RbW, pozwala na dowolną konfigurację trybów jazdy i systemów wspomagania. Zawieszenie jest wysokiej jakości, a pozycja siedząca jest świetna. Ogólnie koncepcja motocykla jest harmonijna i zgrana, co sprawia, że jest zwrotny i emocjonalnie piękny.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-09 2023 ma polaryzującą optykę, mały wyświetlacz TFT i nieco pośrednie wyczucie przednich kół. Ponadto, tempomat jest dostępny tylko w wersji SP. Natomiast w przypadku Ducati Monster 1200 S 2020, quickshifter wymaga pewnej wprawy, aby działał płynnie. Przy prędkościach powyżej 130 km/h wzrasta obciążenie wiatrem górnej części ciała. Wersja S mogłaby być uzupełniona o amortyzator skrętu.

Podsumowując, Yamaha MT-09 2023 i Ducati Monster 1200 S 2020 są różne pod względem specyfikacji technicznej i mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2023 w porównaniu do Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 1200 S 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna147 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy126.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok122 mmskok149 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła86.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica330 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny97 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Jesli spojrzec na kluczowe dane MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly one potrzebne. Kolyszace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie.

Brak reakcji na zmiane obciazenia duzy kop od srodka kompletny pakiet elektroniki swietnie dzialajacy quickshifter komfortowo zintegrowana pozycja siedzaca udane podwozie latwo wchodzacy na obroty ogromna radosc z jazdy

optyka polaryzacyjna maly wyswietlacz TFT nieco posrednie wyczucie przednich kól tempomat dostepny tylko w wersji SP

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster generuje az 147 KM i potezny moment obrotowy 124 Nm z chlodzonego woda dwucylindrowego silnika Testastretta o pojemnosci 1200 cm3. Oznacza to, ze jestes wiecej niz tylko dobrze zmotoryzowany w kazdej sytuacji na wiejskiej drodze! Ogólna koncepcja niewielkiej masy calkowitej gotowej do jazdy wynoszacej 213 kg w polaczeniu z wysokiej jakosci zawieszeniem Öhlins i najlepszymi systemami wspomagania sprawia, ze motocykl jest niemal idealnym naked bike'iem. Klasyczny, ponadczasowy design w polaczeniu z nowoczesnymi komponentami sprawiaja, ze to piekno Italo jest "wskazówka" w czasach rakietowych naked bike o mocy 200 KM +! Niewielkie kompromisy trzeba poczynic, jesli chodzi o ochrone przed wiatrem i quickshifter. Ten ostatni wymaga troche osobistego zapoznania.

147 KM Mocny silnik z duzym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach

Fantastyczne wyposazenie elektroniczne, DTC, DWC, RbW i i i i...

Tryby jazdy i systemy wspomagania mozna dowolnie konfigurowac

Wysokiej jakosci zawieszenie i swietna pozycja siedzaca

Bardzo harmonijna i zgrana koncepcja ogólna - zwrotny i zwrotny! Emocjonalne piekno Italo!

Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze sie wprawy

obciazenie wiatrem górnej czesci ciala wyraznie wzrasta od predkosci 130 km/h

amortyzator skretu w wersji S bylby wisienka na torcie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Ducati Monster 1200 S

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2023 a motocyklem Ducati Monster 1200 S 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 1200 S 2020 jest około 76% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Monster 1200 S 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2023, a dokładnie 136 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 102 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 6 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Ducati Monster 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 1200 S opublikowany 20.02.2014 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG