Yamaha MT-07 2022 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2022 vs Yamaha YZF-R6 2017

Porównując motocykle Yamaha MT-07 rocznik 2022 i Yamaha YZF-R6 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest specyfikacja techniczna. Yamaha MT-07 2022 ma silnik o średnicy cylindra 80 mm i skoku tłoka 68,6 mm, co przekłada się na moc maksymalną 73,4 KM i maksymalny moment obrotowy 67 Nm. Natomiast Yamaha YZF-R6 2017 ma silnik o mniejszej średnicy cylindra (67 mm) i skoku tłoka (42,5 mm), ale oferuje większą moc maksymalną - 124 KM, choć moment obrotowy jest nieco niższy - 65,7 Nm.

Kolejną różnicą jest stopień kompresji. Yamaha MT-07 2022 ma stopień kompresji wynoszący 11,5, podczas gdy Yamaha YZF-R6 2017 ma wyższy stopień kompresji - 13.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Oba motocykle mają identyczną liczbę cylindrów (4) i liczbę zaworów na cylinder (4). Oba również korzystają z układu DOHC i chłodzenia płynem. Różnica pojawia się w pojemności skokowej, gdzie Yamaha MT-07 2022 ma pojemność 689 cm³, a Yamaha YZF-R6 2017 ma pojemność 599 cm³.

W przypadku zawieszenia przedniego, oba motocykle mają widelec teleskopowy, ale Yamaha YZF-R6 2017 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepsze prowadzenie.

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. Yamaha MT-07 2022 ma ramę stalową, podczas gdy Yamaha YZF-R6 2017 ma ramę aluminiową, co może wpływać na różnice w wadze i sztywności konstrukcji.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Wymiary i waga są również różne. Yamaha MT-07 2022 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak Yamaha YZF-R6 2017. Oba motocykle mają również taką samą szerokość tylnej opony (180 mm) i średnicę (17 cali). Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie Yamaha MT-07 2022 ma rozstaw 1400 mm, a Yamaha YZF-R6 2017 ma rozstaw 1375 mm. Wysokość siedzenia również różni się, gdzie Yamaha MT-07 2022 ma wysokość siedzenia od 805 mm, a Yamaha YZF-R6 2017 ma wysokość siedzenia od 850 mm.

Pojemność zbiornika paliwa jest również różna. Yamaha MT-07 2022 ma zbiornik o pojemności 14 l, podczas gdy Yamaha YZF-R6 2017 ma większy zbiornik o pojemności 17 l.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2022 ma mocny silnik, wygodną pozycję siedzącą i dobry układ hamulcowy. Posiada również czytelną deskę rozdzielczą. Natomiast Yamaha YZF-R6 2017 ma mocne, bezpośrednie hamulce, ostry wygląd i automatyczną zmianę biegów. Oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem, precyzyjne prowadzenie i wysoką przejrzystość. Wadą Yamaha MT-07 2022 jest brak możliwości regulacji obudowy i brak wyswietlacza TFT. Natomiast wadą Yamaha YZF-R6 2017 jest radykalna pozycja siedząca, która może być nieodpowiednia do jazdy turystycznej, standardowa moc tylko 118,4 KM oraz kosztowna modernizacja.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2022 w porównaniu do Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-07 2022
Yamaha YZF-R6 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka42.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna124 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość705 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,095 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,375 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R6 z 2017 roku to nadal radykalny wizualnie i dynamicznie motocykl klasy supersport, który jest jednym z najlepszych i prawdopodobnie ostatnim tego typu. Norma EURO4 kosztuje rzedowy czterocylindrowiec o pojemnosci 599 cm3 z tytanowymi zaworami cale 11 KM w porównaniu do modelu 2007/2008. Jednak Yamaha jest wyraznie skierowana do hobbystów, amatorów i profesjonalnych zawodników, którzy i tak nie dbaja o standardowe osiagi. Dzieki ponad 50 akcesoriom, R6 mozna zmodernizowac zgodnie z wymaganiami i budzetem. Jednak kazdy powinien miec swiadomosc, ze moze to byc dosc kosztowne.

mocne, bezposrednie hamulce

ostry wyglad

automatyczna zmiana biegów

dobra ochrona przed wiatrem

precyzyjne prowadzenie

wysoka przejrzystosc

Radykalna pozycja siedzaca nieodpowiednia do jazdy turystycznej

standardowa moc tylko 118,4 KM

kosztowna modernizacja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Yamaha YZF-R6

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2022 a motocyklem Yamaha YZF-R6 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 52. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 109 dni w porównaniu z 136 dni dla motocykla Yamaha YZF-R6. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 33 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha YZF-R6. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha YZF-R6 opublikowany 17.10.2002 uzyskał do tej pory 3 600 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha YZF-R6

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG