Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
Przegląd - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2018
Motocykl Honda CBR1000RR-R Fireblade SP rocznik 2020 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Jedną z nich jest niesamowicie mocny silnik, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 217 KM. Dodatkowo, geometria motocykla jest typowo supersportowa, co sprawia, że jest on bardzo zwrotny i dynamiczny, ale jednocześnie zapewnia dobrą ergonomię dla kierowcy.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jest również wyposażona w najnowocześniejszy pakiet elektroniki, który umożliwia precyzyjne sterowanie motocyklem. Dzięki temu kierowca otrzymuje superszybkie sprzężenie zwrotne ze wszystkich komponentów, co zwiększa poczucie kontroli nad pojazdem. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins, które zapewnia optymalne dopasowanie do warunków drogowych.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati Panigale V4 S rocznik 2018 również ma wiele zalet, które przyciągają uwagę miłośników motocykli. Przede wszystkim, motocykl ten posiada imponującą moc silnika wynoszącą 214 KM, która jest jednak precyzyjnie kontrolowana, co zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dodatkowo, Panigale V4 S jest wyposażony w znakomite hamulce, które gwarantują skuteczne i pewne zatrzymanie motocykla.
Pozycja siedząca na Ducati Panigale V4 S jest również bardzo wygodna, nawet dla wyższych kierowców. Motocykl ten ma również ogromny potencjał w zakresie pochylenia, co oznacza, że zarówno doświadczeni kierowcy, jak i amatorzy mogą wykorzystać jego możliwości w pełni. Ponadto, motocykl ten jest wyposażony w wiodący pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe wsparcie podczas jazdy.
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ma przekładnie i moc silnika zaprojektowane głównie z myślą o torze wyścigowym, co oznacza, że w niższych zakresach obrotowych (do około 6000 obr/min) nie oferuje ona takiej dynamiki. Dodatkowo, motocykl ten nie jest wyposażony w tempomat, co może być uciążliwe podczas długich tras.
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018 ma również pewne wady. Siedzenie na tym motocyklu jest wyraźnie rozgrzewające się, co może być nieprzyjemne w ciepłe dni. Połączenie siedziska ze zbiornikiem jest wygodne, ale oferuje niewielką przyczepność w strefie hamowania. Ponadto, motocykl ten wymaga ostrożności i dyscypliny w pozycji jazdy na szybkich i wyboistych odcinkach drogi, ponieważ może być niestabilny na granicy.
Podsumowując, zarówno Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, jak i Ducati Panigale V4 S 2018 mają wiele zalet, które przyciągają uwagę miłośników motocykli. Oba motocykle są wyposażone w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, zapewniające precyzyjne sterowanie i dużą moc. Jednak każdy z nich ma również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji o zakupie.
Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 w porównaniu do Ducati Panigale V4 S 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fani tego wymagali, a Honda ich spelnila: Nowy CBR1000RR-R Fireblade SP to najbardziej sportowy Blade wszech czasów. Po raz pierwszy wyraznie koncentruje sie na torze wyscigowym. Wiele z jego mocnych stron, takich jak cudownie stabilne i bezposrednie prowadzenie lub skutecznosc hamowania, mozna oczywiscie wykorzystac równiez na wiejskich drogach. Jednak Honda obrala jasna sciezke, szczególnie w rozdziale dotyczacym silnika: zadnych kompromisów, osiagi i czasy okrazen sa najwyzszym priorytetem. Widac to przede wszystkim w fakcie, ze moc wyjsciowa ponizej 6000 obr / min jest raczej skromna, co z kolei nie jest idealne na wiejskiej drodze. Ale jesli ci to nie przeszkadza, bedziesz zadowolony z nowego Fireblade'a. Honda nie podjela ryzyka i po prostu sprowadzila najlepszych partnerów na poklad SP: Akrapovic, Öhlins i Brembo byli zaprzyjaznionymi partnerami zalogi Hondy. Oczywiscie wszystkie te komponenty maja równiez odpowiednia cene.
Ducati Panigale V4 S 2018
Z kolei wersja S jest zalecana zarówno dla kolarzy szosowych, jak i wyscigowych. Jesli rower jest jezdzony nieco ambitniej przez zawodnika na torze wyscigowym, zawieszenie utrzymuje swoje osiagi dluzej niz w wersji podstawowej, przy czym zalecana jest niewielka regulacja wspólczynnika sprezyny z przodu (dla zawodników). Lzejsze kola maja wyraznie zauwazalny wplyw na prowadzenie. Wysoki poziom innowacyjnosci i technologii w budowie motocykli w tym motocyklu jest niewiarygodny. Nigdy wczesniej nie doswiadczylem tak czulej elektroniki.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Ducati Panigale V4 S
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 a motocyklem Ducati Panigale V4 S 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jest około 5% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V4 S. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 163 dni dla motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od roku modelowego 2020 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP oraz 21 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP został opublikowany 04.11.2019 i jak dotąd uzbierał 151 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 S opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.
