Yamaha R1M 2018 vs. Yamaha R1 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha R1M 2018 vs Yamaha R1 2018

Motocykl Yamaha R1M rocznik 2018 i Yamaha R1 rocznik 2018 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik o średnicy cylindra 79 mm i skoku tłoka 50,9 mm. Oba również osiągają maksymalną moc 200 KM i maksymalny moment obrotowy 112,4 Nm. Mają również ten sam stopień kompresji, liczbę cylindrów i liczbę zaworów na cylinder, a także DOHC jako układ zaworów. Pojemność skokowa wynosi 998 cm³.

Pod względem zawieszenia przedniego oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down. Również podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Deltabox. Oba modele mają podwójny dysk jako hamulce przednie. Oba również wyposażone są w systemy wspomagające, takie jak Launch-Control i kontrola trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę przedniej opony 17 cali. Różnica pojawia się w szerokości tylnej opony, gdzie Yamaha R1M ma 200 mm, a Yamaha R1 ma 190 mm. Oba modele mają również tę samą średnicę tylnej opony 17 cali. Mają również ten sam rozstaw osi i wysokość siedzenia od 855 mm. Masa mokra z ABS wynosi 200 kg dla Yamaha R1M i 199 kg dla Yamaha R1. Oba modele mają pojemność zbiornika paliwa 17 l.

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018 ma kilka zalet. Jest wyposażona w wysokiej jakości komponenty sprzętowe w zawieszeniu. Posiada również zaawansowane technologicznie zawieszenie najnowszej generacji firmy Öhlins. Jest gotową maszyną wyścigową, ale nadal jest dopuszczona do ruchu drogowego.

Yamaha R1 2018 również ma wiele zalet. Jest wyposażona w bardzo żywotny silnik, który generuje świetny dźwięk. Ma doskonałe prowadzenie i jest kompaktowa i radykalna. Jednocześnie oferuje wysoki komfort siedzenia. Wyposażona jest również w wysokiej jakości elektroniczne wyposażenie oraz eleganckie komponenty z najnowocześniejszymi metodami produkcji.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Jeśli chodzi o wady, Yamaha R1M 2018 jest dostępna w bardzo ograniczonej ilości. Ponadto, przednie tarcze hamulcowe nie są w pełni pływające, co może powodować problemy z ostrymi klockami hamulcowymi podczas wyścigów.

Yamaha R1 2018 wymaga zwrotnego stylu jazdy i nie jest tak wygodna w toczącej się jeździe.

Podsumowując, Yamaha R1M rocznik 2018 i Yamaha R1 rocznik 2018 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają wiele zalet, takich jak wysokiej jakości komponenty sprzętowe, zaawansowane technologicznie zawieszenie i doskonałe prowadzenie. Oba modele mają również pewne wady, takie jak ograniczona dostępność dla Yamaha R1M i wymagany zwrotny styl jazdy dla Yamaha R1.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1M 2018 w porównaniu do Yamaha R1 2018

Yamaha R1M 2018
Yamaha R1 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy112.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość690 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Jezdzac Yamaha YZF-R1M 2018 zdajesz sobie sprawe, ze wybór motocykli sportowych jest tak duzy. Ten jest idealny! Kto potrzebuje alternatywy? Po 3 latach i licznych ulepszeniach model R1M osiagnal poziom dojrzalosci, który czyni go naprawde doskonalym wyborem. Kolejny motocykl supersportowy jest w centrum uwagi w 2018 roku. Ale R1M jest bardziej dojrzaly.

Wysokiej jakosci komponenty sprzetowe w zawieszeniu

latwe w obsludze elektroniczne, zaawansowane technologicznie zawieszenie najnowszej generacji firmy Öhlins, gotowa maszyna wyscigowa, ale nadal dopuszczona do ruchu drogowego

Dostepna w bardzo ograniczonej ilosci

przednie tarcze hamulcowe nie sa w pelni plywajace - powoduje to problemy z ostrymi klockami hamulcowymi podczas wyscigów.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 jest blizsza maszynie wyscigowej niz kiedykolwiek wczesniej. Silnik wyróznia sie lekkoscia i zwinnoscia. Pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie radykalne, ale wciaz "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie, a takze swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem i jest teraz najwiekszym kamieniem milowym w historii R1 20 lat po pierwszej R1.

Bardzo zywotny silnik

swietny dzwiek

doskonale prowadzenie

kompaktowa i radykalna maszyna - a jednoczesnie wysoki komfort siedzenia

wysokiej jakosci wyposazenie elektroniczne

wysokiej jakosci i eleganckie komponenty z najnowoczesniejszymi metodami produkcji

Wymagany zwrotny styl jazdy - nie lubi sie wygodnie toczyc

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1M vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1M 2018 a motocyklem Yamaha R1 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1M. Wynosi on 25 dni w porównaniu z 52 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1M oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1M został opublikowany 03.12.2014 i jak dotąd uzbierał 9 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Yamaha R1M

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH