Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Suzuki GSX-8S 2023

Motocykl Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 i motocykl Suzuki GSX-8S 2023 są dwoma różnymi modelami motocykli typu naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne, które warto porównać.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 ma silnik typu V o pojemności skokowej 1079 cm³, generujący maksymalną moc 86 KM i maksymalny moment obrotowy 88 Nm. Natomiast Suzuki GSX-8S 2023 ma silnik o pojemności skokowej 776 cm³, generujący maksymalną moc 83 KM i maksymalny moment obrotowy 78 Nm. Oba modele mają układ paliwowy wstrzyknięcie i dwucylindrowe silniki, ale Ducati ma chłodzenie powietrzem, podczas gdy Suzuki ma chłodzenie płynem.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Ducati ma przednie zawieszenie marki Marzocchi, a Suzuki ma przednie zawieszenie marki Kayaba. Oba modele mają również amortyzator monoshock z tyłu, ale Ducati ma amortyzator marki Kayaba z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy Suzuki ma amortyzator marki Kayaba z regulacją obciążenia wstępnego.

Pod względem hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk, ale Ducati ma większą średnicę 320 mm, podczas gdy Suzuki ma średnicę 310 mm. Oba modele mają cztery tłoki i technologię promieniową, ale Ducati ma hamulce monoblokowe. Oba modele mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne szerokości i średnice opon. Ducati ma rozstaw osi 1514 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masę mokrą 211 kg z ABS. Suzuki ma rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masę mokrą 202 kg z ABS. Oba modele mają również podobną pojemność zbiornika paliwa, ale Suzuki ma większy zasięg 333 km i niższe łączne zużycie paliwa 4.2 l/100km.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają światła do jazdy dziennej LED. Jednak Suzuki ma dodatkowo reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 ma mocniejszy silnik, większe hamulce przednie i większą masę, ale Suzuki GSX-8S 2023 ma wyrafinowaną koncepcję ogólną, wysoką jakość wykonania, precyzyjny quickshifter i lepsze osiągi. Oba modele mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Suzuki GSX-8S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,079 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
skokskok150 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,330 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)202 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg288 kmZasięg333 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Mocny charakter, piekny wyglad i swietne osiagi. Nowy Scrambler 1100 Tribute PRO dumnie kontynuuje pochodnie motocykli Ducati w stylu retro - w koncu dobrze znany Scrambler 1100 PRO równiez jest pod pieknym strojem dziedzictwa. Otrzymujesz wiec naked bike'a, który jest latwy w prowadzeniu, na którym mozesz równiez spokojnie pokonywac szutrowe trasy, a przy tym wyglada cholernie dobrze. Pozerski motocykl, który podczas jezdziec wywoluje wielki usmiech pod kaskiem!

silnik pelen charakteru

dobra sila uciagu

wygodna pozycja siedzaca

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

latwa obsluga

dobre wyposazenie

niezwykle elegancki wyglad

Wyswietlacz LC wydaje sie przestarzaly

kolektor ciepla w ruchu miejskim

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Suzuki GSX-8S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 a motocyklem Suzuki GSX-8S 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO oraz 13 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki GSX-8S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO został opublikowany 15.10.2021 i jak dotąd uzbierał 19 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-8S opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 47 300 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG