KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2023 i KTM 1290 Super Duke R 2022 to dwa różne motocykle, które mają wiele cech wspólnych, ale również kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 890 Duke R 2023 jest wyposażony w silnik o pojemności 890 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 121 KM i moment obrotowy wynoszący 99 Nm. Z kolei KTM 1290 Super Duke R 2022 ma większy silnik o pojemności 1301 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 180 KM i moment obrotowy wynoszący 140 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik oraz chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. KTM 890 Duke R 2023 ma regulację obciążenia wstępnego, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2022 ma dodatkowo regulację kompresji i odbicia. Oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock marki WP, z regulacją obciążenia wstępnego.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Podwozie obu motocykli oparte jest na ramie chromowo-molibdenowej typu rurowego. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Różnica polega na tym, że KTM 1290 Super Duke R 2022 ma technologię hamulców promieniowych Monoblok, podczas gdy KTM 890 Duke R 2023 ma hamulce Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji. KTM 1290 Super Duke R 2022 ma dodatkowo asystenta zmiany z blipperem oraz kontrolę anty-wheelie.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. KTM 890 Duke R 2023 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2022 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 200 mm. Oba motocykle mają rozstaw osi wynoszący około 1490 mm, wysokość siedzenia wynoszącą około 835 mm oraz masę suchą z ABS wynoszącą odpowiednio 166 kg dla KTM 890 Duke R 2023 i 189 kg dla KTM 1290 Super Duke R 2022. KTM 890 Duke R 2023 ma zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2022 ma zbiornik paliwa o pojemności 16 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. KTM 1290 Super Duke R 2022 ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2023 ma mocniejszy silnik niż KTM 1290 Super Duke R 2022, ale jest lżejszy i ma mniejsze zużycie paliwa. KTM 1290 Super Duke R 2022 ma jednak większą pojemność zbiornika paliwa i bardziej rozbudowane wyposażenie. Oba motocykle mają dobre zawieszenie, mocne hamulce i zaawansowane systemy wspomagające. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg295 kmZasięg259 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2145 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.74 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.17 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny91 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 38% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2023, a dokładnie 38 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 84 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH