Honda CB650R 2019 vs. Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2019 vs Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2019 to motocykl o solidnych parametrach technicznych. Jego silnik o pojemności 649 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Moment obrotowy wynoszący 64 Nm gwarantuje płynne przyspieszenie. Silnik jest chłodzony płynem, co zapewnia optymalną temperaturę pracy. Układ paliwowy oparty na wstrzykiwaniu paliwa zapewnia efektywną i ekonomiczną jazdę. Motocykl wyposażony jest w czterocylindrowy silnik, co przekłada się na jego wysoką wydajność.

W przypadku przedniego zawieszenia, Honda CB650R 2019 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa. Jest to rozwiązanie, które zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym i amortyzatorze typu Monoshock umożliwiają dostosowanie obciążenia wstępnego. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium, co wpływa na jego lekkość i wytrzymałość.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Podwozie motocykla Honda CB650R 2019 wykonane jest ze stali, co zapewnia jego wytrzymałość i sztywność. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i podwójnego tłoka, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl wyposażony jest również w system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Wymiary i waga motocykla Honda CB650R 2019 to kolejne istotne dane. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 810 mm. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem systemu ABS, wynosi 208 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 15,4 litra. Wyposażenie motocykla obejmuje reflektory LED, które zapewniają dobrą widoczność na drodze.

Przechodząc do motocykla Triumph Trident 660 2023, można zauważyć, że ma on wiele zalet. Jego klasyczny wygląd nadal wygląda nowocześnie, co przyciąga wzrok. Motocykl jest wyposażony w wiele wysokiej jakości detali, co podkreśla jego estetykę. Prosta obsługa sprawia, że jest łatwy w użytkowaniu. Mimo swojej kompaktowej budowy, posiada dobry i czytelny wyświetlacz. Jest to motocykl bardzo dostępny, co oznacza, że jest łatwo dostępny dla szerokiego grona motocyklistów. Prowadzenie motocykla wzbudza duże zaufanie, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Silnik o pojemności 660 cm³ jest płynny i przyjemny w jeździe. Mimo że wygląd motocykla nie jest spektakularny, osiągi są dobre. Motocykl wydaje się lekki i zabawny, a jednocześnie jest łatwy w prowadzeniu i posiada swój własny urok.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Niestety, motocykl Triumph Trident 660 2023 ma również pewne wady. System ABS działa bardzo defensywnie, co może być uciążliwe dla bardziej doświadczonych motocyklistów. Zawieszenie nie jest regulowane, co może być problematyczne dla osób preferujących bardziej sportową jazdę lub dla jeźdźców o większej wadze.

Podsumowując, Honda CB650R 2019 i Triumph Trident 660 2023 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach. Honda CB650R 2019 wyróżnia się mocnym silnikiem i solidnymi parametrami technicznymi. Triumph Trident 660 2023 natomiast przyciąga uwagę swoim klasycznym wyglądem i wysoką jakością wykonania. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2019 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2019
Triumph Trident 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2019 a motocyklem Triumph Trident 660 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2023 jest około 23% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2019, a konkretnie 7 w porównaniu do 98. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG