Yamaha Niken GT 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha Niken GT 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020 i Yamaha Tracer 9 GT 2021 to dwa różne modele motocykli Yamaha, które mają wiele cech wspólnych, ale również kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają ten sam typ silnika - w kolejce, trzycylindrowy, czterosuwowy. Jednak Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma nieco większą pojemność skokową - 890 cm³ w porównaniu do 847 cm³ w przypadku Yamaha Niken GT 2020. Ponadto, Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma nieco większą moc maksymalną - 119 KM w porównaniu do 115 KM w przypadku Yamaha Niken GT 2020. Również maksymalny moment obrotowy jest nieco większy w przypadku Yamaha Tracer 9 GT 2021 - 93 Nm w porównaniu do 87.5 Nm w przypadku Yamaha Niken GT 2020.

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Pod względem zawieszenia, Yamaha Niken GT 2020 ma przednie zawieszenie typu prallelogramm o skoku 110 mm, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 130 mm. Oba modele mają tylne zawieszenie typu monoshock, ale Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma nieco większy skok - 137 mm w porównaniu do 125 mm w przypadku Yamaha Niken GT 2020.

Podwozie obu modeli jest wykonane z aluminium i ma taką samą konstrukcję typu Twin Tube. Oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 298 mm z przodu. Systemy wspomagające obejmują ABS, Quickshifter i kontrolę trakcji w przypadku Yamaha Niken GT 2020, a w przypadku Yamaha Tracer 9 GT 2021 dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire i Anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i taką samą średnicę przedniej i tylnej opony (17 cali). Jednak Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma nieco węższa tylne opony - 180 mm w porównaniu do 190 mm w przypadku Yamaha Niken GT 2020. Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma również nieco krótszy rozstaw osi - 1500 mm w porównaniu do 1510 mm w przypadku Yamaha Niken GT 2020. Wysokość siedzenia jest również nieco niższa w przypadku Yamaha Tracer 9 GT 2021 - 810 mm w porównaniu do 820 mm w przypadku Yamaha Niken GT 2020. Yamaha Tracer 9 GT 2021 jest również lżejsza - 220 kg w porównaniu do 263 kg w przypadku Yamaha Niken GT 2020. Oba modele mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 19 l i 18 l.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają reflektory LED. Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma dodatkowo podgrzewane uchwyty, system obudowy, światła zakrętowe, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Yamaha Niken GT 2020 i Yamaha Tracer 9 GT 2021 mają wiele podobieństw, ale również kilka istotnych różnic. Yamaha Tracer 9 GT 2021 ma nieco większą pojemność skokową, moc i moment obrotowy, a także nieco lepsze zawieszenie elektryczne. Jest również lżejsza i ma nieco krótszy rozstaw osi. Oba modele mają jednak wiele zalet, takich jak wyrafinowana koncepcja ogólna, sportowe prowadzenie, regulowane zawieszenie i odpowiednie wyposażenie do jazdy turystycznej.

Specyfikacja techniczna Yamaha Niken GT 2020 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszeniePrallelogrammPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok110 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok125 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy70 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła74 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość885 mmSzerokość885 mm
WysokośćWysokość1,250 mmWysokość1,430 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)263 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażeniePodgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Nowa koncepcja Niken GT umozliwia niewiarygodnie szybkie i jednoczesnie bezpieczne poruszanie sie w kazdych warunkach pogodowych, niczym po szynach, przód jezdziec prowadzi zarówno na waskich górskich przeleczach, jak i w szybszych zakretach. Trzycylindrowy silnik crossplane, który byl juz bardzo chwalony w MT-09, zostal doskonale dostosowany do Niken GT z nieco wieksza masa kola zamachowego i krótszym przelozeniem koncowym. Zwlaszcza w wersji GT, która nadaje sie do jazdy turystycznej, Niken moze zablysnac jako absolutnie wszechstronny motocykl. Do wszystkich zainteresowanych: Nie zniechecajcie sie wygladem lub "wizerunkiem trójkolowca". Koniecznie jezdziec testowy!

Wyrafinowana koncepcja ogólna

swietne pokonywanie zakretów

swietny silnik

sportowe prowadzenie

regulowane zawieszenie

wyposazenie odpowiednie do jazdy turystycznej

wygodna pozycja siedzaca

dodatkowe bezpieczenstwo w kazdych warunkach pogodowych

Wysoka masa

wizerunek trójkolowca przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach

ABS tylko na poziomie podstawowym

brak ochrony przed rozpryskami na brudnych drogach

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha w imponujacy sposób udowadnia, jak cudownie emocjonalny moze byc praktyczny motocykl. Raz po raz smiejesz sie zlosliwie do kasku, gdy spuszczasz ze smyczy chrypiacy trzycylindrowiec. Wszechstronnie udany motocykl, który moze zastapic pól garazu. Niestety, próba z niekonwencjonalnym wyswietlaczem zakonczyla sie niepowodzeniem. Jest niepraktyczny i trudny do odczytania.

Wersja GT z doskonalym wyposazeniem standardowym

mocny i wydajny silnik z doskonalym strojeniem

latwe prowadzenie

stabilne wrazenia z jazdy

kompleksowy pakiet elektroniki

swietne zawieszenie elektryczne

dobra ochrona przed wiatrem

duzy komfort pasazera

duzy zasieg

Slabo czytelny i nielogiczny wyswietlacz

halas stacjonarny >95 dB (96 dB)

nieco nierówne sprzeglo

umiarkowana reakcja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Niken GT vs Yamaha Tracer 9 GT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Niken GT 2020 a motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tracer 9 GT 2021 jest około 17% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha Niken GT 2020 wynosi 10 240 PLN po pierwszym roku oraz 12 800 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 090 PLN oraz 2 490 PLN dla motocykla Yamaha Tracer 9 GT 2021. W porównaniu z motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha Niken GT 2020, a konkretnie 7 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 9 GT. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 187 dni dla motocykla Yamaha Niken GT. Od roku modelowego 2019 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Niken GT oraz 17 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Niken GT został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 9 GT opublikowany 08.11.2020 uzyskał do tej pory 61 200 wyświetleń.

Cena Yamaha Niken GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG