BMW R 1250 GS 2020 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2020 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2020 to enduro, które posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażone w silnik typu bokser, który charakteryzuje się bardzo wysokim momentem obrotowym. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczną jazdę i świetne przyspieszenie. Dodatkowo, silnik ten emituje przyjemny dźwięk, co dodaje przyjemności podczas jazdy.

Kolejną zaletą BMW R 1250 GS 2020 jest wygodna pozycja siedząca, która jest odpowiednia na długie dystanse. Motocykl ten zapewnia również stabilne hamowanie, co jest istotne podczas jazdy w różnych warunkach drogowych. Ponadto, BMW R 1250 GS 2020 oferuje dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, dzięki czemu można cieszyć się jazdą bez względu na pogodę.

Warto również zauważyć, że BMW R 1250 GS 2020 jest wyposażone w kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie, co umożliwia łatwe odczytywanie informacji podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten posiada reflektory LED, które zapewniają doskonałe oświetlenie drogi w ciemności.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada wysokiej jakości i w pełni regulowane podwozie, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji i warunków jazdy. Dzięki temu, jazda na tym motocyklu jest niezwykle komfortowa.

Kolejną zaletą Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 są ulepszone możliwości terenowe. Motocykl ten jest idealny do jazdy w trudnym terenie, dzięki czemu można cieszyć się przygodą na bezdrożach. Dodatkowo, Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 oferuje standardowe wyposażenie na poziomie klasy luksusowej, co zapewnia jeszcze większy komfort podczas jazdy.

Warto również zauważyć, że Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 posiada mocny, jednocześnie płynnie pracujący silnik. Dzięki temu, motocykl ten oferuje dynamiczną jazdę i świetne osiągi. Ponadto, Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 charakteryzuje się zwrotną geometrią, co sprawia, że jest bardzo zwinny i łatwy w prowadzeniu.

Należy również wspomnieć o dobrych wartościach zużycia paliwa Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, co jest istotne podczas długich podróży. Dodatkowo, motocykl ten posiada wysokiej jakości wygląd i wykonanie, co sprawia, że jest atrakcyjny wizualnie.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1250 GS 2020 ma ograniczone wyposażenie standardowe, a lista dodatkowych opcji jest dość długa, co może wpływać na cenę. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd tego motocykla za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Z kolei, Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 ma wysokość siedzenia wynoszącą 874 mm, co może być krytyczne dla osób o niższym wzroście. Dodatkowo, brakuje gniazda USB w kokpicie, co może być uciążliwe podczas podróży. Warto również zauważyć, że standardowy miękki bagaż nie jest najwyższej jakości.

Podsumowując, zarówno BMW R 1250 GS 2020, jak i Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 są doskonałymi motocyklami enduro, które mają wiele zalet. BMW R 1250 GS 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem bokser, wygodną pozycją siedzącą i stabilnym hamowaniem. Natomiast Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 oferuje wysokiej jakości i w pełni regulowane podwozie, ulepszone możliwości terenowe i standardowe wyposażenie na poziomie klasy luksusowej. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak ograniczone wyposażenie standardowe w przypadku BMW R 1250 GS 2020 i wysokość siedzenia oraz brak gniazda USB w przypadku Husqvarna Norden 901 Expedition 2023.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2020 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS 2020
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica48 mm
skokskok190 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła106.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2020 a motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 22% wyższa. W porównaniu do motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2020, a dokładnie 71 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 43 dni dla motocykla BMW R 1250 GS. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 2 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Norden 901 Expedition opublikowany 01.03.2023 uzyskał do tej pory 16 800 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth