Beta Evo 300 2T 2019 vs. KTM 300 EXC 2023

Beta Evo 300 2T 2019

KTM 300 EXC 2023

Przegląd - Beta Evo 300 2T 2019 vs KTM 300 EXC 2023

Beta Evo 300 2T 2019

KTM 300 EXC 2023

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Beta Evo 300 2T 2019 w porównaniu do KTM 300 EXC 2023

Beta Evo 300 2T 2019

KTM 300 EXC 2023

Beta Evo 300 2T 2019

KTM 300 EXC 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	79 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	60.5 mm	skok tłoka	72 mm
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	296.4 cm³	Pojemność skokowa	292.2 cm³

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	660 mm	Wysokość siedzenia od	960 mm
Masa sucha	Masa sucha	68.5 kg	Masa sucha	103.4 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	2.6 l	Pojemność zbiornika paliwa	9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Evo 300 2T 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC pozostaje punktem odniesienia w segmencie hard enduro oraz oferuje pierwszorzedny pakiet dla jezdziec o sportowym zacieciu. Mocny, ale latwy do kontrolowania silnik, precyzyjne zawieszenie oraz nowoczesna technologia sprawiaja, ze jest to idealny wybór na trudne zawody enduro oraz wymagajace przygody w terenie. Niektóre szczególy, takie jak ciasny tyl oraz pompa zbiornika paliwa, moglyby zostac poprawione, ale ogólnie motocykl imponuje imponujacym polaczeniem mocy, zwinnosci oraz wlasciwosci jezdnych.

Mocny silnik o wysokiej trakcji

niski poziom wibracji pomimo technologii dwusuwowej

liniowe i kontrolowane dostarczanie mocy

bardzo dobre prowadzenie oraz wysoka zwrotnosc

precyzyjne i stabilne podwozie

wysokiej jakosci hamulce i typ sprzegla Brembo

beznarzedziowa regulacja podwozia

automatyczne dozowanie i Wstrzykniecie oleju dla bezproblemowej pracy na wszystkich wysokosciach

waska i ergonomiczna pozycja siedzaca

wszechstronne zastosowanie od hard enduro do enduro competition.

Sztywnosc ramy z tylu zmniejsza komfort jazdy na nierównych nawierzchniach

pompa zbiornika paliwa moze powodowac problemy przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku