Moto Guzzi California 1400 Custom 2013 vs. Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Custom 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Przegląd - Moto Guzzi California 1400 Custom 2013 vs Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Custom 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi California 1400 Custom 2013 w porównaniu do Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Custom 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Custom 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	104 mm	średnica cylindra	104 mm
skok tłoka	skok tłoka	81.2 mm	skok tłoka	81.2 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	96 KM	Moc maksymalna	96 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	120 Nm	maksymalny moment obrotowy	120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	2,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	2,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.5	Stopień kompresji	10.5
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Podwójny zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Podwójny zapłon
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,380 cm³	Pojemność skokowa	1,380 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,445 mm	Długość	2,445 mm
Wysokość	Wysokość	1,181 mm	Wysokość	1,460 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,685 mm	Rozstaw osi	1,685 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	740 mm	Wysokość siedzenia od	740 mm
Masa sucha	Masa sucha	300 kg	Masa sucha	322 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	20.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi California 1400 Custom 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Tak nowoczesna, dobra, a jednoczesnie przyjemnie tradycyjna, jak technologia wewnatrz nowej Californii 1400 Touring, prawdziwym zabójczym argumentem przy pierwszym zapoznaniu sie z duzym Guzzi jest jego imponujacy wyglad. Wyglada na ciezki, bez watpienia, ale nie niepokojaco.

Nowoczesna technologia

dolaczona elektronika

wygodna pozycja do jazdy

solidna konstrukcja

skuteczna ochrona przed wiatrem

szczelny uklad hamulcowy

ABS

atrakcyjny wyglad.

Stukajace biegi

regulacja predkosci biegu jalowego wymaga cierpliwosci

wysoka waga

slabe podwozie.