KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2023 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 121 KM i maksymalnym momencie obrotowym 99 Nm. Silnik ten jest typu W kolejce, 2-cylindrowy, 4-suwowy, o pojemności skokowej 890 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Chłodzenie silnika jest płynne.

Przednie zawieszenie motocykla KTM 890 Duke R składa się z widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, o skoku 140 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, o skoku 150 mm. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie mają regulację obciążenia wstępnego. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma konstrukcję rurową.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Zastosowana technologia to hamulec promieniowy. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Motocykl KTM 890 Duke R ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 834 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 166 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 l, a zasięg wynosi 295 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,74 l/100 km.

Motocykl KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2023 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 141 Nm. Silnik ten jest typu V, 2-cylindrowy, 4-suwowy, o pojemności skokowej 1301 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Chłodzenie silnika jest płynne.

Przednie zawieszenie motocykla KTM 1290 Super Duke GT składa się z widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, o skoku 125 mm. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, o skoku 156 mm. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie mają regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma konstrukcję rurową.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Zastosowana technologia to hamulec promieniowy i Monoblok. Motocykl jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Motocykl KTM 1290 Super Duke GT ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 216 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 23 l, a zasięg wynosi 383 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 5,7 l/100 km.

Podsumowując, oba motocykle mają mocne silniki, ale KTM 1290 Super Duke GT ma większą moc. Oba motocykle mają podobne układy napędowe, liczbę cylindrów i chłodzenie płynne. KTM 890 Duke R jest lżejszy od KTM 1290 Super Duke GT. Oba motocykle są wyposażone w hamulce Brembo, ale KTM 1290 Super Duke GT ma dodatkowo hamulec Monoblok. Oba motocykle mają wiele systemów wspomagających, ale KTM 1290 Super Duke GT ma więcej zaawansowanych funkcji, takich jak asystent zmiany biegów i regulowane zawieszenie elektroniczne. Oba motocykle mają podobne wymiary opon, rozstaw osi i wysokość siedzenia. KTM 1290 Super Duke GT ma większą pojemność zbiornika paliwa i większy zasięg. Oba motocykle są wyposażone w łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT, ale KTM 1290 Super Duke GT ma dodatkowo regulowaną przednią szybę.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy141 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok156 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65.1 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg295 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2133 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.74 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.7 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny93 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT wyraznie koncentruje sie na sporcie w sportowej jezdzie turystycznej, ale moze równiez imponowac swoimi wlasciwosciami na dlugich dystansach. W roku modelowym 2022 podjeto odpowiednie kroki, aby go zmodernizowac, w tym nowy wyswietlacz TFT, bez utraty brutalnego charakteru, który doceniaja jego wlasciciele. Jesli szukasz prawdziwie wszechstronnego motocykla i nie przeszkadza Ci jego wyglad, nie mozesz sie pomylic z KTM 1290 Super Duke GT!

Mocny silnik

Zwrotne prowadzenie

7-calowy wyswietlacz

Pozycja siedzaca

Komfort

Przednia szyba z regulacja wysokosci

Szarpanie ponizej 2500 obr/min

nietypowy wyglad: asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2023 jest około 32% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2023, a konkretnie 38 w porównaniu do 79. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke GT. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 22 od roku modelowego 2016 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke GT opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 23 600 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG