KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2023 i KTM 1290 Super Adventure S 2022 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka. Różnica pojawia się w mocy maksymalnej i maksymalnym momencie obrotowym. KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma moc maksymalną wynoszącą 175 KM, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma moc maksymalną wynoszącą 160 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy dla KTM 1290 Super Duke GT 2023 wynosi 141 Nm, podczas gdy dla KTM 1290 Super Adventure S 2022 wynosi 138 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP. Różnica pojawia się w skoku zawieszenia przedniego. KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma skok wynoszący 125 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma skok wynoszący 200 mm. Podobnie, oba motocykle mają tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym, jednak KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma skok zawieszenia tylnej strony wynoszący 156 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma skok wynoszący 200 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Podwozie obu motocykli ma tę samą ramę chromo-molibdenową, ale różnią się kątem główki ramy. KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma kąt główki ramy wynoszący 65.1 stopnia, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma kąt wynoszący 65.3 stopnia.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm i technologii promieniowej. Różnica pojawia się w technologii hamulców przednich. KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma hamulce przednie Monoblok marki Brembo, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma hamulce przednie marki Brembo.

Obydwa motocykle mają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji, tempomat i wiele innych. Różnica polega na tym, że KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma dodatkowe funkcje, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, asystent zmiany z blipperem i anti-wheelie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Różnica pojawia się w rozstawie osi, wysokości siedzenia i masie. KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm i suchą masę wynoszącą 216 kg. KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1560 mm, wysokość siedzenia od 849 mm i suchą masę wynoszącą 220 kg.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 litry, ale różnią się zasięgiem. KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma zasięg wynoszący 383 km, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma zasięg wynoszący 416 km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Różnica polega na tym, że KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma dodatkowe światła zakrętowe.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma mocniejszy silnik i bardziej sportowe właściwości, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma bardziej dopracowaną jednostkę napędową i lepsze właściwości terenowe. Obydwa motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	108 mm	średnica cylindra	108 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	71 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	175 KM	Moc maksymalna	160 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	141 Nm	maksymalny moment obrotowy	138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.6	Stopień kompresji	13.1
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Stopnie	Stopnie	75	Stopnie	75
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,301 cm³	Pojemność skokowa	1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	125 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	156 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.1 stopień	kąt główki ramy	65.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	267 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,482 mm	Rozstaw osi	1,560 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	835 mm	Wysokość siedzenia od	849 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	216 kg	Masa sucha (z ABS)	220 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	234 kg	Masa mokra (z ABS)	243 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	23 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	383 km	Zasięg	416 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	133 g/km	łączna emisja CO2	134 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.7 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT wyraznie koncentruje sie na sporcie w sportowej jezdzie turystycznej, ale moze równiez imponowac swoimi wlasciwosciami na dlugich dystansach. W roku modelowym 2022 podjeto odpowiednie kroki, aby go zmodernizowac, w tym nowy wyswietlacz TFT, bez utraty brutalnego charakteru, który doceniaja jego wlasciciele. Jesli szukasz prawdziwie wszechstronnego motocykla i nie przeszkadza Ci jego wyglad, nie mozesz sie pomylic z KTM 1290 Super Duke GT!

Mocny silnik

Zwrotne prowadzenie

7-calowy wyswietlacz

Pozycja siedzaca

Komfort

Przednia szyba z regulacja wysokosci

Szarpanie ponizej 2500 obr/min

nietypowy wyglad: asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Nawet rok po prezentacji model KTM 1290 Super Adventure S nie jest staroswiecki. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1000 euro i tak nie ma juz wiekszego znaczenia.

Bardzo sportowa, ale takze dopracowana jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest około 5% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2023, a dokładnie 79 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke GT. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.