Kawasaki Z900 2019 vs. Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2019 vs Triumph Trident 660 2023

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2019 jest wyposażony w silnik o pojemności 948 cm³, generujący imponującą moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 98.6 Nm. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczną jazdę, a jednocześnie jest łatwy w prowadzeniu i stabilny. Silnik ten cechuje się również płynnym przyspieszeniem w średnim zakresie obrotów, co przekłada się na przyjemność z jazdy.

Pod względem zawieszenia, Kawasaki Z900 2019 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Dzięki temu motocykl doskonale radzi sobie z nierównościami na drodze, zapewniając komfortową jazdę. Dodatkowo, amortyzator monoshock z tyłu jest regulowany, co pozwala na dostosowanie go do preferencji jeźdźca. Rama motocykla wykonana jest ze stali, co gwarantuje wytrzymałość i solidność konstrukcji.

Jeśli chodzi o hamulce, Kawasaki Z900 2019 posiada podwójny dysk przedni o średnicy 300 mm, z czterema tłokami. Dzięki temu motocykl ten ma bardzo dobrą siłę hamowania, co przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w system ABS, który zapewnia dodatkową ochronę przed blokowaniem kół podczas hamowania.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wymiary i waga Kawasaki Z900 2019 to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Dzięki tym parametrom, motocykl ten jest stabilny, łatwy w prowadzeniu i zapewnia komfortową pozycję siedzącą.

Przechodząc teraz do motocykla Triumph Trident 660 rocznik 2023, warto zwrócić uwagę na jego wygląd, który łączy w sobie klasyczne elementy z nowoczesnymi detalami. Motocykl ten jest również wyposażony w wysokiej jakości komponenty, co przekłada się na estetykę i trwałość.

Pod względem silnika, Triumph Trident 660 2023 posiada trzycylindrowy silnik o pojemności 660 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 81 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 64 Nm. Silnik ten charakteryzuje się płynną i przyjemną jazdą, a także zapewnia odpowiednie osiągi. Motocykl ten jest również łatwy w prowadzeniu i posiada charyzmatyczny charakter.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph Trident 660 2023 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Zawieszenie to zapewnia pewność i stabilność podczas jazdy, a amortyzator monoshock z tyłu jest regulowany pod względem obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, co gwarantuje wytrzymałość i solidność konstrukcji.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Motocykl ten posiada podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm, z podwójnym tłokiem. Dzięki temu hamulce są skuteczne i zapewniają pewne zatrzymywanie motocykla. Triumph Trident 660 2023 jest również wyposażony w system ABS, tryby jazdy oraz kontrolę trakcji, co przekłada się na dodatkowe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

Wymiary i waga Triumph Trident 660 2023 to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1401 mm, wysokość siedzenia od 805 mm oraz masa mokra (z ABS) 189 kg. Dzięki tym parametrom, motocykl ten jest kompaktowy, lekki i łatwy w prowadzeniu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z900 2019 oferuje mocny silnik, stabilność i lekkie prowadzenie, a także atrakcyjną cenę. Z kolei Triumph Trident 660 2023 wyróżnia się klasycznym wyglądem, wysoką jakością wykonania oraz prostą obsługą. Oba motocykle są łatwe w prowadzeniu, ale Kawasaki Z900 2019 może być bardziej odpowiedni dla osób poszukujących większej mocy i sportowych osiągów, podczas gdy Triumph Trident 660 2023 może przyciągnąć tych, którzy cenią sobie klasyczny wygląd i komfort jazdy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2019 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z900 2019
Triumph Trident 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Na szczescie nowy Kawasaki Z900 nie stracil nic ze swojego charakteru dzieki zastosowaniu elektroniki. Jest to i pozostaje sredniej klasy naked bike, który jest latwy w obsludze, a jednoczesnie doskonale radzi sobie z szybkim tempem na wiejskiej drodze. Radosc z jazdy i przydatnosc do codziennego uzytku sa wysokie, a nowe systemy wspomagajace jazde zapewniaja dodatkowe bezpieczenstwo. Od teraz Twoi przeciwnicy beda mieli naprawde ciezko.

Lekkie i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

Jedwabisty silnik z pelna moca w srednim zakresie obrotów

Wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

Pozycja siedzaca zapewniajaca dobre wyczucie

Uczciwa cena

Wyswietlacz TFT zamontowany zbyt nisko

niewygodna obsluga menu

lusterka wsteczne zapewniaja skromna widocznosc

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2019 a motocyklem Triumph Trident 660 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2019 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2019, a konkretnie 40 w porównaniu do 98. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 116 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG