Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016
Przegląd - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 i Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016 to dwa popularne motocykle turystyczne marki Harley-Davidson. Oba modele mają wiele podobieństw, ale różnią się także w niektórych aspektach.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają identyczną moc maksymalną wynoszącą 87 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 138 Nm. Mają również ten sam układ napędowy, czyli pas przenoszący napęd. Oba modele mają także identyczną pojemność skokową silnika, która wynosi 1690 cm³. Mają również takie same przednie zawieszenie, czyli widelec teleskopowy, oraz taki sam typ budowy hamulców przednich, czyli podwójny dysk.
Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Pierwszą zauważalną różnicą jest rozmiar przedniej opony. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 ma oponę o szerokości 130 mm i średnicy 17 cali, podczas gdy Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016 ma oponę o szerokości 130 mm i średnicy 19 cali. Oznacza to, że Street Glide Special ma nieco większą oponę przednią, co może wpływać na jego stabilność i prowadzenie.
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016
Kolejną różnicą jest wysokość siedzenia. Electra Glide Ultra Limited ma wysokość siedzenia od 740 mm, podczas gdy Street Glide Special ma wysokość siedzenia od 695 mm. Oznacza to, że Street Glide Special jest nieco niższy, co może być korzystne dla osób o niższym wzroście.
Inną różnicą jest masa mokra z ABS. Electra Glide Ultra Limited waży 414 kg, podczas gdy Street Glide Special waży 372 kg. Oznacza to, że Street Glide Special jest lżejszy, co może wpływać na jego manewrowość i łatwość prowadzenia.
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016
Pod względem zalet, Electra Glide Ultra Limited ma najlepszy możliwy komfort, wysoki prestiż, bogate wyposażenie, potężne uderzenie, stabilne podwozie i mocne hamulce. Z kolei Street Glide Special ma ładny profil, dobrą ochronę przed wiatrem, mocne uderzenie, stabilne podwozie i mocne hamulce.
Jeśli chodzi o wady, Electra Glide Ultra Limited ma wysoką wagę, wysoki koszt i kilka tanich detali. Z kolei Street Glide Special ma niski komfort pasażerów i ograniczony przegląd.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale różnią się w niektórych aspektach. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy. Electra Glide Ultra Limited oferuje lepszy komfort i bogate wyposażenie, ale jest cięższy i droższy. Street Glide Special ma ładny profil i jest lżejszy, ale ma pewne ograniczenia. Ostateczna decyzja powinna być oparta na indywidualnych preferencjach i potrzebach kierowcy.
Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 w porównaniu do Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016
Wiekszy luksus nie jest mozliwy. Tym razem bylem naprawde zaskoczony tym, jak wygodny moze byc motocykl turystyczny. Szczerze mówiac, nie pamietam, zebym kiedykolwiek tak bardzo cieszyl sie z jezdziec na skórzanej kanapie. Teraz rozumiem tez moja zone, która zawsze namawia mnie, abym w koncu ponownie wynajal luksusowego tourera, abysmy mogli wybrac sie na przytulna przejazdzke we dwoje. Siedzi na tronie nade mna jeszcze wygodniej, sama steruje glosnoscia glosników Boom! i poziomem podgrzewania siedzen i nie spada, gdy zasypia. To naprawde klasa królowej segmentu turystycznego. Wszystko, czego potrzebuje cruiser, jest na pokladzie, od oddzielnie sterowanych nawiewów, tempomatu i elektronicznie zamykanego bagazu, po system naglosnienia kompatybilny z telefonem komórkowym. I chociaz nowy silnik nie ma trudnosci nawet z taka masa, powinienes usiasc wygodnie, zrelaksowac sie i wygodnie sunac. Szkoda byloby pieknego motocykla. I kobiety.
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016
To byl chyba pierwszy Harley, na którym dane mi bylo jezdziec, wtedy w kolorze niebieskim z glosnym systemem Screamin' Eagle. W tamtych czasach nie produkowalismy zadnych filmów, tylko plik dzwiekowy, nagrany okolo 7.15 rano w kanionie mieszkalnym za rogiem. Street Glide 2017 w bajecznym metalicznym kolorze mandarynki byl mniej glosny, ale byl jednym z najpiekniejszych Harleyów, na jakich jezdziec kiedykolwiek jezdzil. Nie moglem sie nacieszyc duzymi powierzchniami przedniej owiewki i nisko osadzonymi sakwami. Street Glide ma bardziej zrównowazony profil niz na przyklad Road Glide, który ma mniej harmonijna sylwetke. Nie ma calego komfortu Ultra, ale ma wieksza dynamike jazdy, odpowiedni przeswit i kultowa sylwetke Harleya.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS
Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 a motocyklem Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK. Od roku modelowego 2010 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK oraz 6 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK został opublikowany 29.07.2009 i jak dotąd uzbierał 9 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS opublikowany 21.09.2016 uzyskał do tej pory 65 500 wyświetleń.