Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motocykl Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014 i Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli enduro marki Triumph. Oba modele mają podobne cechy techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Pierwszym aspektem do porównania jest specyfikacja techniczna silnika i układu napędowego. Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale silnik w modelu Tiger 900 Rally Pro ma nieco większą średnicę cylindra, co może wpływać na większą moc maksymalną i moment obrotowy. Oba modele mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Kolejnym aspektem jest zawieszenie. Oba modele mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, co zapewnia dobrą jakość zawieszenia. Różnicą jest marka hamulców przednich - w modelu Tiger 800 XC są to hamulce marki Nissin, a w modelu Tiger 900 Rally Pro są to hamulce marki Brembo.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma typ ramy rurowej, co zapewnia solidność i wytrzymałość.

Kolejnym aspektem do porównania są wymiary i waga. Oba motocykle mają podobne wymiary opon, rozstaw osi i szerokość tylnej opony. Różnica jest w wysokości siedzenia - w modelu Tiger 900 Rally Pro jest ona nieco większa. Ponadto, model Tiger 900 Rally Pro ma większą pojemność zbiornika paliwa.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, model Tiger 800 XC 2014 ma żywy silnik, sportowe, ale wygodne podwozie, łatwą obsługę i wiele praktycznych zalet. Ma również korzystny stosunek ceny do wydajności. Jednak ma też pewne wady, takie jak skromne wyposażenie, trudność w obsłudze komputera pokładowego z końca kierownicy i gorszą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi.

Z kolei model Tiger 900 Rally Pro 2020 ma trzycylindrowy silnik pełen charakteru, znacznie poprawione zdolności terenowe, komfortowe elementy zawieszenia i bogate wyposażenie standardowe, w tym podgrzewane fotele dla jeźdźca i pasażera. Ma również dobrą ergonomię i ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Dodatkowo, ma zdolność do pokonywania długich dystansów. Jednak ma też pewne wady, takie jak niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie i brak przycisków na lewej kierownicy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Model Tiger 800 XC 2014 jest bardziej podstawowym modelem, ale zapewnia żywe osiągi i praktyczne rozwiązania. Natomiast model Tiger 900 Rally Pro 2020 oferuje większe możliwości terenowe, wygodę i bogate wyposażenie, ale ma pewne niedoskonałości. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.