Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Porównując motocykle Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 i Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Tiger 900 Rally Pro jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 95,2 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87 Nm. Moto Guzzi V85 TT Travel natomiast ma dwucylindrowy silnik o pojemności 853 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 80 KM i moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu, jednak Triumph Tiger 900 Rally Pro ma napęd łańcuchowy, a Moto Guzzi V85 TT Travel ma napęd wałkowy.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Triumph Tiger 900 Rally Pro ma większy skok zawieszenia przedniego (240 mm) w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT Travel (170 mm). Podobnie jest z tylnym zawieszeniem, gdzie Triumph Tiger 900 Rally Pro ma skok 230 mm, a Moto Guzzi V85 TT Travel ma skok 170 mm.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a hamulce przednie są podwójne tarczowe marki Brembo. Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji.
Pod względem wymiarów i wagi, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1551 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i masę suchą 201 kg. Moto Guzzi V85 TT Travel ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 830 mm i masę suchą 208 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 20 l i 21 l.
Jeśli chodzi o wyposażenie, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie i wyświetlacz TFT. Moto Guzzi V85 TT Travel ma podgrzewane uchwyty i reflektory LED.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Jeśli chodzi o zalety, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma trzycylindrowy silnik pełen charakteru, znacznie poprawione zdolności terenowe, komfortowe elementy zawieszenia, bogate wyposażenie standardowe, dobra ergonomia, dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz zdolność do pokonywania długich dystansów. Moto Guzzi V85 TT Travel ma doskonały silnik z dobrym dźwiękiem, bezobsługowy napęd wałkowy, doskonałe hamulce, dobry pakiet elektroniki, zrównoważone prowadzenie, dostępny talent terenowy, przyjemną ergonomię, wspaniały wygląd z eleganckimi elementami stylistycznymi i dobrze dopasowany pakiet podróżny.
Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie i brak przycisków na lewej kierownicy. Moto Guzzi V85 TT Travel ma możliwość regulacji przedniej szyby tylko za pomocą narzędzi i cyfrowy obrotomierz, który nie jest szczególnie łatwy do odczytania.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują różne cechy. Triumph Tiger 900 Rally Pro ma mocniejszy silnik i lepsze zdolności terenowe, podczas gdy Moto Guzzi V85 TT Travel ma elegancki wygląd i dobry pakiet elektroniki. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
To imponujace, jak dobrze motocykl radzi sobie z balansowaniem miedzy jazda po szosie i w terenie, robiac dokladnie to, co powinno byc w stanie zrobic turystyczne enduro lub co chcesz zrobic z turystycznym enduro. I to z dojrzaloscia, która jest wrecz zdumiewajaca dla nowego modelu i pokazuje, ze Triumph odrobil prace domowa i dalej rozwijal i tak juz niedocenianego Tigera 800 w rozsadny sposób. Nawet jesli niektórym zagorzalym fanom Tigera moze brakowac teraz mniej wyraznego, typowego gwizdu trzycylindrowego silnika. Na pytanie, czy Tiger 900 Rally Pro jest gotowy do podrózy, moge odpowiedziec tylko "kiedy znowu zaczniemy?"!
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Dzieki V85 TT Travel, podobnie jak w przypadku konwencjonalnego V85 TT, Moto Guzzi w imponujacy sposób pokazuje, jak mozna polaczyc nowoczesnosc z tradycja. Typowe elementy stylistyczne umiejetnie przywoluja prawie 100-letnie dziedzictwo, elegancki lakier Sabbia Namib modelu Travel idealnie do niego pasuje, podczas gdy najnowoczesniejsza technologia zapewnia, ze V85 TT jest wiarygodnym motocyklem adventure. Silnik przekonuje duza suwerennoscia zamiast sportowego charakteru, prowadzenie jest neutralne i dobroduszne, a talenty terenowe sa niezwykle. Do tego dochodzi dobrze dopasowany pakiet elektroniki, doskonale hamulce i udana ergonomia. Pakiet Travel zostal dobrze przemyslany z zestawem bagazowym, wieksza przednia szyba, podgrzewanymi uchwytami, dodatkowymi reflektorami LED i systemem multimedialnym MIA - a wal kardana, który jest unikalny w tej klasie, sprawia, ze Travel jest idealnym towarzyszem podrózy!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Moto Guzzi V85 TT Travel
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a motocyklem Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 900 Rally Pro. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 159 dni dla motocykla Moto Guzzi V85 TT Travel. Od roku modelowego 2020 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro oraz 3 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Moto Guzzi V85 TT Travel. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V85 TT Travel opublikowany 16.04.2020 uzyskał do tej pory 17 900 wyświetleń.