KTM 1050 Adventure 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Przegląd - KTM 1050 Adventure 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motocykl KTM 1050 Adventure rocznik 2015 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim posiada mocny i kultowy silnik, który zapewnia doskonałe osiągi. Dodatkowo, motocykl ten oferuje możliwość wyłączenia ABS, co jest istotne dla doświadczonych motocyklistów preferujących jazdę bez systemów wspomagających. KTM 1050 Adventure wyposażony jest również w regulowaną kontrolę trakcji, co pozwala na dostosowanie ustawień do warunków drogowych. Prowadzenie motocykla jest zwrotne i precyzyjne, a regulowana ergonomia zapewnia wygodę podczas długich podróży. Dodatkowo, motocykl ten posiada prestiżowy wygląd zbliżony do większych modeli z serii Adventure. Przednia szyba jest regulowana pod względem wysokości, co pozwala na optymalną ochronę przed wiatrem. KTM 1050 Adventure charakteryzuje się również niską wagą, co przekłada się na lepsze osiągi i manewrowość. Warto również zauważyć, że motocykl ten jest dostępny w atrakcyjnej cenie, co stanowi dodatkowy atut.

Motocykl Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten cechuje się stabilnym prowadzeniem, co jest istotne zarówno na terenie, jak i na asfalcie. Ogólnie, Honda CRF1000L Africa Twin sprawia wrażenie niezniszczalnego, a detale są wykonane z najwyższą precyzją. Doskonały system kontroli trakcji (DTC) pozwala na pewną jazdę zarówno w terenie, jak i na drogach asfaltowych. Ponadto, motocykl ten oferuje wysoki komfort podróżowania, co jest szczególnie ważne podczas długich tras. Dodatkowym atutem jest niskie zużycie paliwa, co przekłada się na oszczędności.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Niestety, motocykl KTM 1050 Adventure 2015 ma pewne wady. Ogranicznik obrotów włącza się przy 8500 obr/min, co może być uciążliwe dla motocyklistów preferujących dynamiczną jazdę. Ponadto, ochrona przed wiatrem nie jest do końca optymalna, co może wpływać na komfort jazdy.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motocykl Honda CRF1000L Africa Twin 2015 również posiada pewne wady. Wersja z automatyczną skrzynią biegów (DCT) utrudnia wykonywanie wheelie, co może być istotne dla osób preferujących akrobacje na motocyklu. Ponadto, brak szeregowego połączenia zasilania może być uciążliwy dla niektórych motocyklistów.

Podsumowując, zarówno KTM 1050 Adventure 2015, jak i Honda CRF1000L Africa Twin 2015 są doskonałymi motocyklami enduro. Oba modele mają wiele zalet, takich jak mocne silniki, doskonałe prowadzenie i wysoki komfort podróżowania. Warto jednak zwrócić uwagę na różnice, takie jak regulowana kontrola trakcji w przypadku KTM 1050 Adventure oraz stabilne prowadzenie w przypadku Honda CRF1000L Africa Twin. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1050 Adventure 2015 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy107 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)212 kgMasa sucha (z ABS)212 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)230 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub mniej elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

mocny, kultowy silnik

: mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

ochrona przed wiatrem nie do konca optymalna

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nowy Africa Twin to godny nastepca legendy. Wyglada pewnie, jest niezniszczalna i niezawodna. Budzi w kierowcy ducha przygody i z pewnoscia nie spedzi niegodnej egzystencji w garazu wlasciciela. Jest dobrze ustawiony i skonfigurowany i potrafi wszystko, czego potrzebuje Africa Twin. Niespodzianka: zaawansowane technologicznie funkcje sprawdzaja sie równiez w terenie

Stabilne prowadzenie

niezniszczalne wrazenie ogólne

nieskazitelne detale

doskonaly DTC na terenie i asfalcie

wysoki komfort podrózowania

niskie zuzycie paliwa.

Wheelys z wersja DCT mozliwe tylko z trudem

brak szeregowego polaczenia zasilania

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1050 Adventure 2015 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1050 Adventure. Wynosi on 75 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1050 Adventure oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1050 Adventure został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 10 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG