KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2023

Motocykl KTM 390 Duke z rocznika 2015 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 44 KM i maksymalnym momencie obrotowym 35 Nm. Posiada jeden cylinder o pojemności skokowej 373,2 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie również jest marki WP. Podwozie jest wykonane z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 110 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1367 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 11 litrów.

Z kolei motocykl KTM 790 Duke z rocznika 2023 posiada silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87 Nm. Jest wyposażony w dwa cylindry o pojemności skokowej 799 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie również jest marki WP. Podwozie jest wykonane z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015 ma kilka zalet. Jest wyposażony w sprzęgło antyhoppingowe, co zapewnia płynność zmiany biegów. Osiąga przyjemne osiągi, a kompaktowa geometria sprawia, że jest łatwy w prowadzeniu. Ponadto, motocykl ten cechuje się niską wagą, co przekłada się na lepszą zwrotność i manewrowość.

Natomiast KTM 790 Duke 2023 posiada wiele zalet. Jego mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a sportowy charakter silnika przewyższa inne motocykle w tej klasie cenowej. Silnik ten charakteryzuje się również przyjemną płynnością pracy. Motocykl ten wyposażony jest w wysokiej jakości elektronikę, co przekłada się na lepsze osiągi i bezpieczeństwo. Dobra ergonomia sprawia, że jest wygodny dla wysokich kierowców. Ponadto, motocykl ten generuje bezczelny dźwięk, co dodaje mu charakteru. Mocne zawieszenie zapewnia sportowy styl jazdy, co jest dodatkowym atutem tego modelu.

KTM 390 Duke 2015 ma jedną wadę, a mianowicie jest nieco wąski dla wysokich osób, co może wpływać na komfort jazdy.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Z kolei KTM 790 Duke 2023 ma kilka wad. Brakuje w nim regulacji zawieszenia, co może utrudniać dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji kierowcy. Ponadto, hamulce tego modelu są przeciętne, co może być wadą dla osób o wysokich wymaganiach. Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych motocykli w tej klasie również może być uznana za wadę tego modelu.

Podsumowując, motocykl KTM 390 Duke z rocznika 2015 cechuje się kompaktową geometrią, niską wagą i przyjemnymi osiągami. Natomiast motocykl KTM 790 Duke z rocznika 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, wysokiej jakości elektroniką, dobrą ergonomią i sportowym stylem jazdy. Oba modele mają pewne wady, takie jak wąskość dla wysokich osób w przypadku KTM 390 Duke 2015 i brak regulacji zawieszenia oraz przeciętne hamulce w przypadku KTM 790 Duke 2023.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2015 w porównaniu do KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2015
KTM 790 Duke 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" spiewala Britney Spears niewinnym, erotycznym glosem, próbujac wmówic calemu swiatu, ze jeszcze nie zaczela spotykac sie z Justinem Timberlake'iem fi... Cóz, w kazdym razie jest to faza przejsciowa, co 390 Duke opisuje równiez swoim charakterem. Juz nie maly Duke, ale jeszcze nie duzy Duke, 390 jest dokladnie posrodku. Nie powinienes go lekcewazyc, ale nie powinienes tez oczekiwac zbyt wiele. Jesli bedziesz o tym pamietal, bedziesz sie dobrze bawil, nawet na niezbyt szybkim torze wyscigowym. (Jednak nie powinienes miec zbyt wielu tysiecy na drodze). Prowadzi sie tak lekko jak piórko, jak motorower, ale jest juz tak mocny, jak niektóre funkowe motocykle o pojemnosci 600 cm3 z ostatnich 10 lat.

Sprzeglo antyhoppingowe

przyjemne osiagi

kompaktowa geometria

niska waga

nieco waskie dla wysokich osób

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Duke 2015 a motocyklem KTM 790 Duke 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 63 dni dla motocykla KTM 790 Duke. Od roku modelowego 2013 33 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Duke oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Duke został opublikowany 12.11.2012 i jak dotąd uzbierał 26 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG