Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Scrambler 1100 2018

Porównując motocykle Yamaha MT-09 rocznik 2023 i Ducati Scrambler 1100 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 2023 ma silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³, chłodzony płynem. Natomiast Ducati Scrambler 1100 2018 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik typu V o mocy maksymalnej 86 KM i maksymalnym momencie obrotowym 88 Nm. Jego pojemność skokowa wynosi 1079 cm³, a chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że Yamaha MT-09 2023 ma amortyzator typu Monoshock, podczas gdy Ducati Scrambler 1100 2018 nie ma takiego amortyzatora.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Podwozie motocykla Yamaha MT-09 2023 wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Natomiast Ducati Scrambler 1100 2018 ma stalowe podwozie i ramę rurową.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Jednak Yamaha MT-09 2023 ma dyski o średnicy 298 mm, podczas gdy Ducati Scrambler 1100 2018 ma większe dyski o średnicy 320 mm.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Yamaha MT-09 2023 ma również quickshifter, który umożliwia płynne zmienianie biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Natomiast Ducati Scrambler 1100 2018 ma dodatkowo tryby jazdy i system Ride by Wire, który zapewnia precyzyjną kontrolę nad przyspieszeniem.

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha MT-09 2023 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak Ducati Scrambler 1100 2018. Oba motocykle mają również taką samą szerokość tylnej opony i średnicę tylnej opony. Jednak Yamaha MT-09 2023 ma krótszy rozstaw osi (1430 mm) i niższe siedzenie (825 mm), podczas gdy Ducati Scrambler 1100 2018 ma dłuższy rozstaw osi (1514 mm) i wyższe siedzenie (810 mm). Ponadto, Yamaha MT-09 2023 jest lżejsza (189 kg) niż Ducati Scrambler 1100 2018 (206 kg). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 14 l dla Yamahy i 15 l dla Ducati.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Podsumowując, Yamaha MT-09 2023 ma wiele zalet, takich jak brak reakcji na zmianę obciążenia, kompletny pakiet elektroniki, świetnie działający quickshifter i komfortowo zintegrowaną pozycję siedzącą. Natomiast Ducati Scrambler 1100 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem V2 o wysokim momencie obrotowym, bardzo wygodną pozycją jazdy, najlepszym układem hamulcowym na zakrętach, wysokiej jakości podwoziem i łatwością prowadzenia.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-09 2023 ma optykę polaryzacyjną, mały wyświetlacz TFT i nieco pośrednie wyczucie przednich kół. Natomiast Ducati Scrambler 1100 2018 ma niezbyt korzystne odczytywanie wyposażenia.

W zależności od preferencji i oczekiwań, oba motocykle mają wiele do zaoferowania i są warte rozważenia.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2023 w porównaniu do Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-09 2023
Ducati Scrambler 1100 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha MT-09 2023
Yamaha MT-09 2023
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna86 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,079 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok122 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła111 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,190 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość895 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,330 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,514 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Jesli spojrzec na kluczowe dane MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly one potrzebne. Kolyszace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie.

Brak reakcji na zmiane obciazenia duzy kop od srodka kompletny pakiet elektroniki swietnie dzialajacy quickshifter komfortowo zintegrowana pozycja siedzaca udane podwozie latwo wchodzacy na obroty ogromna radosc z jazdy

optyka polaryzacyjna maly wyswietlacz TFT nieco posrednie wyczucie przednich kól tempomat dostepny tylko w wersji SP

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

To, co sprawdzilo sie w "malych" modelach Scrambler 800, zostalo teraz dopracowane do perfekcji w Scramblerze 1100: Potezny, "oldschoolowy" silnik o wysokim momencie obrotowym, który doskonale pasuje do koncepcji, w polaczeniu ze swietnym ukladem hamulcowym i wysokiej jakosci komponentami podwozia. To sprawia, ze Scrambler 1100 jest niezwykle wygodny, ale takze bardzo sportowy i lepszy od kazdego cafe racera w serpentynach. Modele 1100 zostaly zaprojektowane z duzo wieksza dbaloscia o szczególy niz modele 800. Zgodnie z oczekiwaniami, cena jest zatem znacznie wyzsza.

Mocny silnik V2 o wysokim momencie obrotowym z duza doza charakteru

bardzo wygodna pozycja jazdy

najlepszy uklad hamulcowy z systemem ABS na zakretach

wysokiej jakosci podwozie

latwe prowadzenie

harmonijne przelozenia skrzyni biegów

niezbyt korzystne

wyposazenie mogloby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Ducati Scrambler 1100

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2023 a motocyklem Ducati Scrambler 1100 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler 1100 2018 jest około 13% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler 1100 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2023, a dokładnie 136 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 177 dni dla motocykla Ducati Scrambler 1100. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 5 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Scrambler 1100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler 1100 opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 100 000 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler 1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen