KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2017
KTM 1290 Super Duke R 2019
Yamaha MT-10 SP 2017
Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2017
KTM 1290 Super Duke R 2019 i Yamaha MT-10 SP 2017 to dwa bardzo różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety.
KTM 1290 Super Duke R 2019 oferuje wspaniały zastrzyk adrenaliny dzięki swojemu silnikowi o mocy maksymalnej wynoszącej 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 144 Nm. Posiada on 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³. Jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu i tylne zawieszenie marki WP, co zapewnia doskonałe prowadzenie. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Wspomagające systemy to ABS i kontrola trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a także szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 18 l.
KTM 1290 Super Duke R 2019
Yamaha MT-10 SP 2017 również oferuje wspaniałe osiągi, choć nieco mniejsze niż KTM. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 111 Nm. Posiada on 4 cylindry i pojemność skokową 998 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, a tylne zawieszenie również marki Öhlins. Rama wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Deltabox. Systemy wspomagające to ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Wymiary opon są takie same jak w przypadku KTM. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17 l.
KTM 1290 Super Duke R 2019 ma wiele zalet. Po pierwsze, zapewnia wspaniały zastrzyk adrenaliny dzięki swojemu potężnemu silnikowi. Po drugie, ma szerokie możliwości konfiguracji, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Po trzecie, posiada doskonałe hamulce z systemem ABS na zakrętach, co zapewnia bezpieczeństwo podczas jazdy. Po czwarte, ma praktyczne funkcje elektroniczne, które ułatwiają korzystanie z motocykla. Po piąte, posiada świetną pozycję siedzącą, która zapewnia komfort podczas długich tras. Po szóste, funkcje elektroniczne można ustawić bardzo sportowo, a także dezaktywować, co daje większą kontrolę nad motocyklem. Po siódme, ma bardzo dobry asystent zmiany biegów.
Yamaha MT-10 SP 2017 również ma wiele zalet. Po pierwsze, ma świetne podwozie, które zapewnia doskonałe prowadzenie. Po drugie, dzięki elektronicznemu podwoziu, motocykl oferuje wysoki komfort jazdy. Po trzecie, posiada bardzo emocjonalny, ale kultowy silnik, który zapewnia niezapomniane doznania podczas jazdy. Po czwarte, motocykl oferuje przyjemną ochronę przed wiatrem, co zwiększa komfort użytkowania. Po piąte, mimo radykalnego wyglądu i złego dźwięku, Yamaha MT-10 SP 2017 jest zrównoważonym ogólnym pakietem.
Yamaha MT-10 SP 2017
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2019 ma precyzyjną linię, która nie zawsze jest łatwa do trafienia. Jest również uważany za jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku. Yamaha MT-10 SP 2017 ma kontrolę trakcji, która nie jest na tym samym poziomie co w Aprilii. Ponadto, pozycja siedzenia jest zbyt mało aktywna na torze wyścigowym.
Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2019 i Yamaha MT-10 SP 2017 to dwa różne motocykle, które mają wiele zalet i wad. Oba oferują świetne osiągi i są wyposażone w zaawansowane systemy wspomagające. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2019 w porównaniu do Yamaha MT-10 SP 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke R 2019
Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.
Yamaha MT-10 SP 2017
Dzieki wersji SP MT-10 staje sie fajniejszy, bardziej pozadany, a dzieki wysokiej jakosci zawieszeniu równiez lepszy. Pólaktywne zawieszenie z R1M to najlepszy produkt w lidze naked bike. Najwyzsza jakosc i najlepsza funkcjonalnosc w polaczeniu. Zawieszenie imponuje równiez na torze wyscigowym. Niemniej jednak MT-10SP nie jest maszyna wyscigowa, poniewaz pozycja jazdy nie jest do tego wystarczajaco aktywna.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019 a motocyklem Yamaha MT-10 SP 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 jest około 7% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 wynosi 2 600 PLN po pierwszym roku oraz 3 340 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 12 450 PLN oraz 8 470 PLN dla motocykla Yamaha MT-10 SP 2017. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-10 SP 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019, a dokładnie 11 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 123 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 18 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Yamaha MT-10 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 SP opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 28 600 wyświetleń.
